4月9日至10日，自治区调研组来柳调研新能源汽车推广应用等事项。记者从调研座谈会上获悉，新能源汽车推广应用有望立法，“柳州模式”将上升为“广西模式”。

今年初，“国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”在我市召开，与会专家、学者和各地市领导对柳州推广新能源汽车的经验和做法给予高度评价。国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚认为“柳州模式”为补贴退出后，三四线城市新能源汽车推广应用找到了方法。例如，柳州建立了新能源汽车推广的政企三级联动工作机制；挖掘潜在场地资源，划定新能源汽车专用停车位，在停车位上安装充电设施，商业化停车场免费停车2小时，路边公共停车场免费；实行三年内每1公里补贴电费0.1元，资金由政府与车企各承担一半；投放体验车供市民试用，用户提出产品改进和使用环境改进建议；大力建设简单充电设施，采取生活用电充电，免费为每户安装电源插座，营造使用氛围等。

为更好地贯彻落实党的十九大精神，自治区人大代表建议将以上新能源汽车推广创新的“柳州模式”上升为“广西模式”，在《广西汽车产业新跨越行动方案》等一系列政策文件的基础上，进一步制定《广西壮族自治区新能源汽车推广应用条例（草案）》，由自治区各级政府与有强烈责任感的企业共同创造一个市场的需求，助力广西汽车产业供给侧结构性改革，使广西率先在全国走出一条后补贴时代的省级推广应用新能源汽车的成功之路。