从柳东新区到北部生态新区、柳江区；从白鹭大桥、鹧鸪江大桥建成通车，到白沙大桥即将贯通、官塘大桥建设稳步推进；从潭中西路西环路口改造、潭中高架桥等路网改造，到环江滨水大道竣工、胜利立交桥通车、五岔路口改造即将完成；从“绿满龙城”“家园绿美工程”深入开展，到“花园城市”1.0版完成、“花园城市”2.0版深入推进；从2011年全市建成区绿化覆盖率40.37%，到2016年城市建成区绿化覆盖率43.25%……五年来，柳州市建成区面积不断扩大，新建桥梁道路改善市民生活，“海绵城市”“智慧城市”等试点项目悄悄改变城市内涵，城市绿化建设向精品化、品牌化发展，“紫荆花城”打造城市新形象。现在的柳州城市面貌日新月异，人们在这个功能完善的都市里实现自己宜居宜业的梦想。

    党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局，明确提出努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展新目标。中央城镇化工作会议要求：紧紧围绕提高城镇化发展质量，按照促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的总体要求，形成生产、生活、生态空间的合理结构，实现“生产空间碧水蓝天、生活空间宜居宜业、生态空间花红树绿”。为深入贯彻党的十八大精神，市委、市政府要求加强建设“生态和谐柳州”，打造良好生态和人居环境。

  “一桥飞架南北，天堑变通途”。说的是武汉长江大桥通车在我国南北交通发挥的重要作用。在“一江抱城”的柳州，桥梁极大改善了人们的出行与交通方式，进而改变人们的生活。白露大桥、鹧鸪江大桥、广雅大桥、凤凰岭大桥、白沙大桥、官塘大桥，近年来在建与建成通车的桥梁给柳州“桥梁博物馆”增添了最美、最生动、最实用的“藏品”。

    桥梁建设是柳州城市建设的缩影。未来柳州发展方向为“一心二城”的城市布局，城市中心加组团式发展，这要求各片区和组团之间有便捷的交通互相联络。柳江把柳州划分成为多个板块，桥梁把这些板块融为了一个整体。2013年12月30日广雅大桥建成正式通车，这是柳江第十九座跨江大桥。广雅大桥、红光大桥、壶西大桥就像三根绳索，把城中片区与河西片区的道路织成了紧密的路网，也把两个片区的距离拉得更近。

  “十二五”期间，我市进一步完善城市基础设施，推进新一轮柳州市城市总体规划编制工作，强化控制性详细规划的管控。以北部生态新区、柳江新城区建设拓展城市发展的新空间，以轨道交通为引线构建城市发展的新格局。坚持“一江两岸”生态保护优先、适度开发，打造具有柳州特色的新型城镇化品牌。牢牢抓住影响城市安全、阻碍城市发展、群众反映强烈的突出问题，持续用力补好短板，提升城市综合竞争力。

    宜居城市是环境优美、社会安全、文明进步、生活舒适、经济和谐、美誉度高的城市。如何实现“宜居”目标，柳州有着自己的步伐。从“大城市”的框架上看，我市建设柳东新区国家产城融合示范区延伸发展空间；将柳江区规划、建设纳入市级管理，实施柳江城市建设十大工程；全面建设北部生态新区，以生态为核心科学编制发展规划、建设规划、产业规划以及各专项规划，打造一个以城带乡、城乡互动、产城融合、生态绿色的新型城镇化建设示范新区和智慧城市新区。向东、向北、向南，柳州市区的面积不断扩大，发展犹如燎原之火从中心区域向外蔓延。

    而在“大城市”的骨架之下，道路建设与桥梁建设畅通了城市发展的“血脉”，“智慧城市”“低碳城市”建设构筑了城市丰满的血肉，“花园城市”建设则着力构建层次分明、整体优化、搭配合理、比例协调的城市色彩体系，让市民生活变得更美。

    如今的柳州，“紫荆花城”名扬全国，生态而美丽的城市不仅引来众多城市里罕见的野生鸟类，更引来了众多来自国内外的游客。“十二五”的五年间，“花园城市”1.0版建设完成，“花园城市”2.0版进入攻坚阶段。在2012年至2015年的“花园城市”1.0版建设中，全市共实施182个绿化建设项目，建设项目覆盖60条城市道路、13个公园和14个小游园景观节点、12座石山及柳江沿岸绿化，紫荆花季成为我市的主打景观之一。2015年7月，市委常委会审议并原则通过了《柳州花园城市2.0版方案（2016年—2018年）》。我市将在前三期花园城市建设成果基础上，打造以“紫荆花城”为品牌，绿地更充足，分布更均衡，品种更多样，功能更完善，景观更独特，内涵更深刻的“缤纷花园之城、灿烂人文之城，绿色生态之城”。