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市场主导政府引导“双轮驱动 ”带来利好

新能源汽车产业进入“提速期”

  • 2016-10-23   《柳州日报》   记者闫友明

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1018日,肇庆市学习考察团在上汽通用五菱宝骏基地考察时,体验即将上市的2座纯电动轿车E100,感受我市新能源汽车产业发展的实力。今后五年,这种实力将会增强。20日,《柳州市新能源汽车产业发展规划(20162020年)》(简称《规划》)经市第十四届人民政府第一次常务会议审议后原则上获得通过,标志着我市新能源汽车产业发展将在市场主导和政府引导的“双轮驱动”下进入“提速期”。

    市工信委负责人介绍,目前,我市新能源汽车企业主要以整车和专用汽车为主,至2016年,共有11款新能源汽车列入国家产品公告目录。上汽通用五菱的五菱 之光纯电动汽车、五菱宏光混合动力汽车 、2座纯电动汽车基本完成开发,年产10万辆新能源汽车项目投产。东风柳汽已基本完成景逸S50EV F500EV两款电动汽车的开发。广西汽车集团已开发出V1/V2纯电动观光车 、C1纯电动代步车 、纯电动物流运输车 、纯电动垃圾车、纯电动邮政车等10多种产品,其中6款产品已列入国家产品公告目录,纯电动客车产品也即将正式推出。柳州延龙汽车有限公司开发了纯电动乘用车、专用车 、观光车 、物流车等5个系列产品。

    “到2020年,全市新能源汽车形成年产40万辆的生产能力,全市新能源汽车累计产量突破30万辆,其中2020年产量突破15 万辆。”按照《规划》,“十三五”期,我市新能源汽车规划建设投资160亿元,依托上汽通用五菱 、东风柳汽 、广西汽车集团 、柳州延龙等重点企业,加大新能源汽车生产线项目建设;力争引入新能源客车生产企业,在全市打造5个新能源汽车生产基地。支持重汽运力 、一汽柳特 、柳州乘龙三家专用车企业开发新能源专用车产品,重点建设3个新能源专用车制造基地。推进上汽通用五菱新能源汽车实验室 、东风柳汽新能源汽车研发中心 、广西汽车集团新能源汽车研发中心、柳州国检中心新能源汽车检测试验室4个研发中心建设。引入电池 、电机 、控制系统等核心零部件本地化生产;促进整车企业与关键零部件企业之间的协同创新和生产配套,培育电动空调、底盘 、车身 、内外饰件 、座椅等零部件制造基地。支持企业建设新能源汽车示范小区 、展示体验中心;开通新能源汽车示范公交线路;设立新能源汽车使用示范区域。

    根据《规划》,新能源汽车整车基地主要布局在柳东新区 、阳和工业新区,布局项目包括上汽通用五菱宝骏基地年产20万辆新 能源汽车生产基地和实验室 、东风柳汽柳东乘用车基地年产10万辆新能源汽车生产基地和实验室、广西汽车集团柳东新区年产5万辆新能源汽车及零部件生产基地 、柳州延龙阳和工业新区年产5万辆新能源汽车基地等;零部件布局是重点依托现有底盘 、车身冲焊件和结构件 、内外饰件 、电子电器等零部件企业,打造若干新能源汽车零部件生产基地。

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