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“微”市场做成了诱人“大蛋糕”

——从第六届中国-东盟(柳州)汽博会配件展看汽车后市场商机

  • 2016-10-23   《柳州日报》   记者罗秋振、荀诗媛

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微型客车、微型货车,柳州人习惯称之为“高顶篷”。其实,微型车除了“高顶篷”外,还包括微型轿车。虽然价格不高,但微型车的市场却一点都不“微”,反而像块诱人的“大蛋糕”吸引着业内人士的广泛关注。从今天落幕的为期3天的第六届中国-东盟(柳州)汽车工业博览会零部件展暨全国微型汽车配件展览会看,汇集了包括印尼汽车零部件工业联合会、香港汽车零部件工业协会和重庆北部新区两江汽配商会、河南省微配商会等22个内地省、市汽配商(协)会,国内800多家参展企业在这里参展亮相,争抢这块“蛋糕”。

“柳州造”成焦点

    “正宗原厂五菱配件,要多少?量大价更优。”展会期间,展馆里不少夹杂南腔北调的汽车零配件商,遇到合适的顾客,都会主动问上一句。倘若问及是否还有其他车型的汽配零部件,客商们会一脸吃惊地反问:“柳州产MPV 、交叉型乘用车国内市场占有率均超过50%,近年来总产量位居全国前列,市场潜力无限,不做这个做什么?”客商们简明扼要的回答,道出“柳州造”的实力与底蕴。作为柳州汽车产业发展的龙头企业,上汽通用五菱见证了柳州汽车产业的快速发展。上汽通用五菱副总经理沈云啸介绍,目前,柳州已经成为国家汽车零部件生产基地 、国家汽车及零部件出口基地和全国七大汽车产业示范基地之一,也是全国唯一拥有四大汽车集团整车生产企业的城市,成为了“中国微型车之都”“中国MPV之都”,2015年柳州市汽车产量突破230万辆,城市汽车总产量位居全国第三位。

    “一辆车的市场,不仅体现在新车上,而且还有巨大的后市场。”对于各地汽配企业以柳州车作为主打的现象,市汽配商会副会长何艳龙用一组数据进行了注解。他说,据估测,我市五菱车市场保有量在1400万辆以上,这些在社会上跑动的汽车都需要维修服务,对汽车零部件企业来说是个巨大的商机所在。

首次参加柳州配件展的香港汽车零部件协会副会长 、初出日(香港)有限公司负责人邹益华介绍,近年来随着国内汽车后市场需求的日益增大,以出口为主的企业也将目光瞄向国内市场。自2014年开始,初出日(香港)有限公司来自上汽通用五菱 、东风柳汽的汽配订单,已占据该企业国内汽配零部件订单总量的半壁江山。而柳州汽车口碑极佳,也是驰名中外的汽车生产基地,期待这次参展,将持续增进彼此间的深度合作与交流。

人流如织的汽车工程机械及零部件博览会

 “微配人”不得不来

    这次汽配展是汽车零部件产业的一次盛会,也是有关各方在相关领域交流与合作的重要商机,更是合作共赢的重要平台和载体。

    去年首次参加中国-东盟(柳州)汽博会零部件展的重庆展团组织了66家企业参展,成为队伍中最大的外地展团。今年,重庆汽配企业再次发力,队伍扩大到了130多家,并且包机参展,开创了汽配行业先河。在专门搭建的2500平方米的“渝造中国志赢世界”重庆展区,重庆两江汽配商会会长钱勇拿着一份他们印刷的宣传资料,引用上面的一句话,这是“天下微配人不得不来的地方”。

    钱勇说,柳州有汽车城的称号,柳州的汽车产量已经在国内名列前茅,特别是微型汽车占了半壁江山,做汽配的人不能不来参加在柳州的汽配展。柳州把汽车作为支柱产业,汽车是柳州经济发展的重要部分,在这点上与重庆市是很相似的。重庆跟柳州一样也是中国的汽车城,是中国乃至世界的微车之都,微车巨头上汽通用五菱、长安、东风小康和北汽银翔、华晨鑫源、力帆风顺等均落户重庆,2015年重庆汽车产量已达到300万辆,其中微车占三分之二。因此,柳州与重庆均为全国乃至世界重要的微车配件生产基地,作为“微车之都”的集大成者,自然蕴藏着巨大商机,来参展意味着能够找到辐射全国的商机,必赢天下财富。

目前,成立5年的重庆两江汽配商会150多家会员企业已经抱团发展,合股成立了中微汽博控股集团,正在打造占地面积1900亩中国微车配件产业基地。为了让微配企业充分认识到巨大的市场商机,在展会期间,牵头举办了“顺势升级共赢——中国汽车后市场现代物流转型升级高峰论坛”,共同探讨微配行业未来发展方向。

工业机器人成为汽车零配件加工助手

打造不落幕汽配展销平台

    本次中国-东盟(柳州)汽博会零部件展汇聚国内及东盟国家优秀的零部件生产企业及经销商,展示零部件产业整体水平和发展趋势,聚焦零部件新产品、新技术、新材料、新工艺的发布及成果转化,搭建汽车后市场专业买家集中采购的特色平台。不仅让我市汽车主机厂和零部件企业足不出户就能了解到汽车零部件产业发展的第一手信息,而且已经成为具有知名度和品牌影响力的区域性国际专业展,也成为柳州与东盟各国城市友好的象征。

    参加本次会展的印度尼西亚汽车零部件工业联合会副会长达迪说,印尼全国有2亿多人口,目前没有自己国家的自主汽车品牌,全部是进口或者是国外汽车到印尼本地生产的汽车。上汽通用五菱也在印尼设立了工厂,同时带来了相当一大批配件企业,而他也是开办汽车配件生产企业的,他与商会120家会员企业一样,非常希望抓住上汽通用五菱在印尼投资办厂的机会,与中国的汽车配件生产商或销售商进行合作。

    初次参展的厦门澳仕达电子公司,带着高智能高科技的汽车应用产品走进会场。该企业项目经理李新生介绍,凭借高科技,企业带来的汽车APA自动汽车系统、无主机倒车雷达、汽车盲区监测系统以及微波雷达避碰系统等高科技智能汽车配件,赢得了来自五湖四海的汽配商的关注和青睐,除了现场部分成交额,不少订单需要延续至会展结束甚至更长的时间,希望这样的会展能够长久下去。

会展承办方柳锡会展服务有限公司介绍,在柳举办的汽车零部件展与在无锡举办的全国微型汽车配件展览会具有血脉关系。全国微车配件展览会是国内历史最久、规模最大的微车微轿零部件展览会。目前,会展举办方正在通过高科技的手段,使会展打造成为永不落幕的展销平台,推动项目合作,拓展汽车后市场。

现展现销的汽车零配件

 

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