——“领头羊”应如何迎头赶上？

　  当前，我市社会和经济发展面临的形势比2008年爆发的国际金融危机有过之而无不及。

　  我市一季度地区生产总值增长，首次落在两位数以下；工业增速亦落后于广西部分城市，整体发展在广西新一波发展势头中处于下风。

　  “柳州工业平稳发展，对广西工业平稳发展有不可替代的作用。柳州工业搞不好，没有哪个城市可以补得上。”5月2日下午，市四家班子领导举行联席会，市委书记陈刚、市长郑俊康在传达贯彻全区工作汇报推进会精神的同时，提出了引人思考的话题：作为广西工业“领头羊”的柳州，应当如何扭转当前所面临的不利局面，迎头赶上，承担起应该承担的责任，为广西、为柳州的发展作出应有的贡献。

“领头羊”，未失前进动力

　  “一季度一些经济指标不理想，并不意味着柳州失去发展的良好势头，也并不意味着柳州没有潜力、没有动力，只能说明我们遇到暂时的挫折，我们有实力、有能力去扭转目前这种不利局面。”陈刚认为，从柳州工业走过的历程看，几十年来的积累已经奠定了坚实的基础。

　  从占全市工业总产值三分之二强的汽车、冶金、机械三大支柱产业来看，目前虽然也受到一定的影响，但表现相当顽强，呈现出一种只要宏观经济形势稍有好转，就会马上好起来的势头。

　  从数据看，汽车行业全国是下降的，柳州却逆势上升。一季度，我市汽车行业规模以上产值完成286.8亿元，增长14.4%；全市汽车产销量达90.8万辆，产销分别增长19.5%和8.6%，比全国汽车产销增速分别快21.3和12个百分点。

　  在全国钢铁工业最困难、陷入亏损边缘的时刻，柳钢（集团）公司却成为行业内能够还有利润的“关键少数”；以柳工集团公司为龙头的工程机械行业，在开拓国际市场中攻城略地，一季度产品出口1.2亿美元，同比增长96.43%，占全市出口总值的54.63%；正在培育的第四大支柱化工产业也表现良好，一季度化肥产品出口2107.11万美元，同比增长153.09%，占全市出口总值的9.55%。

“领头羊”，发展办法多多

　  “我们没有任何理由逃避责任，没有任何理由退缩，也没有其他选择，唯一的选择只有努力完成任务。”陈刚说出了柳州人不服输的精神。实际上，我市已经对当前的困难作了充分的估计，早已采取了灵活应对的措施。

　  全力推进汽车城建设，确保按期投入生产，发挥效益，力争三五年内形成规模，这是自治区领导对柳州寄予的期望，也是我市聚集人气、做大城市的重要载体。为此，有关部门已经做出了部署，全面加快上汽通用五菱40万辆乘用车基地、东风柳汽10万辆商用车和20万辆乘用车基地、五菱有限公司20万辆新能源汽车基地建设，力争上汽通用五菱新基地项目在今年10月可生产，确保在11月18日正式投产；东风柳汽新基地项目在明年7月1日前投产。

　  着力抓好工业项目建设，紧紧围绕实施“十大工业结构调整工程”，加大对柳钢、上汽通用五菱、柳工等大型企业以及一批中小企业的扶持力度，加快推进93项“工业结构调整项目”建设；开展“中小企业服务月”活动，帮助企业渡过难关。

　  扎实做好煤电油运等要素保障工作，确保工业经济平衡运行。切实抓好用地和资金两大关键，确保投资快速稳定增长。

“领头羊”，依然信心满满

　  在逐步走向成熟、走向全面的过程中，我市形成了一支非常优秀的企业家队伍和能干的职工队伍。正是有了这些宝贵财富，自治区领导郭声琨、马飚对我市完成全年目标，继续做广西工业“领头羊”有充分信心。

　  有关数据显示，我市一季度工业经济呈现出“运行态势逐渐趋好，运行质量逐步提升”的积极信号。1月增速为负1.8%，到2月增速回升到10.5%，再到3月增速达到15.5%。向好的发展趋势和恢复增长的数据，让我市企业家信心满满。

　  “柳钢在国内钢铁行业陷入全线亏损的情况下，虽然只是微利经营，但品种钢生产比例达到78.1%，同比上升了8.3%。”柳钢（集团）公司总经理甘贵平表示，二季度柳钢将继续围绕优质增效工作主线，运用“倒逼”机制，从最终的产品到最初的原料一级级倒推成本，层层分解新的成本指标，层层递减市场压力，形成“千斤重担众人挑、人人肩上有指标”的主动局面。同时，在我市开展的以环境倒逼机制推动产业升级攻坚战中，随着4月20日第5座干熄焦项目的正式投产，预计柳钢节能减排可以产生13.5亿元的效益，从而实现低碳发展、绿色发展、科学发展。

　  在国内工程机械市场持续低迷的严峻挑战面前，柳工集团从容应对。“在转变经济增长方式过程中，我们要用拥有自主知识产权的产品来参与国际竞争。”柳工集团董事长王晓华说，柳工有信心继续通过不断的技术创新，在海外市场上实现新的突破。