推动“柳州制造”向“柳州创造”进而向“柳州智造”转变

　  在“十二五”开局之年，广西柳工集团公司迎来了首季开门红，一季度整机产销双超2万台，同比增长100%，其中国际业务累计出口收入超10亿美元，累计出口整机超2万台。这是我市坚持以创新为主导，把提高自主创新能力作为走新型工业化道路的关键环节，促进经济发展方式转变取得突出进展的代表性镜头。

　  作为传统工业城市，我市没有沿海、沿边的区位优势，却面临着没有资源依靠的禀赋不足问题，面临着产业结构不尽合理等诸多因素的制约，面临着产业创新能力偏弱、自主创新有待提高的现实问题。一直以来，在市委、市政府的正确领导下，我市积极探索破解这些发展中难题的新路子，坚持高端战略取向，加大自主创新力度，积极构建财政资金为引导、企业投入为主体、金融信贷为支撑、民间资本为辅助的“四位一体”创新投入体制，有效整合现有研发资源和技术力量，加快信息化与工业化的融合，不断提高企业自主创新能力，推动主导产业向高端化发展，推动“柳州制造”向“柳州创造”进而向“柳州智造”的转变，促进工业竞争力的升级。

　  到去年底，我市第四轮创新计划全面完成，柳州高新区成为国家级高新区，柳工集团公司成功获得广西首个国家级企业工程技术研究中心，新增国家级高新技术企业19家，自治区千亿元产业重要研发中心6个，自治区级创新型试点企业10家、工程技术研究中心3个、企业技术中心6个。自主品牌打造取得重大进展。

　  上汽通用五菱“五菱之光”荣获广西科技进步特别贡献奖，企业首个自主品牌轿车“宝骏”成功下线，填补了广西生产中级轿车的历史空白。东风柳汽B12轿车研发取得关键性突破，风行景逸引发两厢车市“鲶鱼效应”。产学研合作不断加强，广西首家“院士籍”企业和首家科技风险投资企业落户柳州。我市率先在全区构建起了区、市、县三级人才小高地体系。

　  在抢占制高点的同时，我市加快产业结构调整。2011年以及“十二五”期间，重点实施200项产业科技支撑计划，其中包括60项支柱优势产业提升计划，重点支持汽车、冶金和工程机械等优势产业的升级技术攻关，全面提升自主创新能力，力争新产品附加值大幅度上升，新产品产值率达28%左右。140项中小型企业和新兴产业的科技扶持计划，重点培育中小型企业实现技术升级，打造高新技术产业集群。还将实施广西汽车产业数字化创新工程，加强汽车电子技术、汽车新材料、新能源汽车研究开发，做大、做强、做优广西汽车产业，建设具有创新特色的世界级“广西柳州汽车城”。

　  转变经济发展方式，推动了我市经济的规模、结构、层级、质量和效益质的飞跃。柳州工业经济发展保持了速度快、质量好、效益高的良好势头。一季度工业经济顺利实现开门红，全市规模以上工业企业累计完成产值672.79亿元，同比增长28.7%。