尽管近年来我市的交通主干道的巨大变化有目共睹，但是我市目前存在相当数量“通而不畅”的瓶颈道路及“断头路”，困扰市民出行。记者昨日从市规划局获悉，日前我市15条瓶颈道路改造规划方案已经完成，总投资将达5.6亿多元，将在今年根据资金情况安排开工建设。

　  集中规划改造城市次干道、支路数量之多，投入之大，堪称龙城历史之最。规划方案已经市规委会审批获得全部通过。有关部门将在今年根据资金安排开工建设。规划改造道路路面拟采用沥青砼路面结构。

　  据介绍，随着我市机动车的快速增长，现有城市主干道交通压力急剧增大，完善路网结构，借助城市交通的微循环来解决城市干道的拥堵已成当务之急。此外，城市次干道、支路的建设还可带动周边地块开发建设。

　  15条瓶颈道路改造规划方案如下：

　  东环市场北支路改造工程：

　  西起于箭盘路相交路口，向东止于东环大道相交路口，是鱼峰区城市路网中的一条重要支路。该路沿线大多为住宅楼及办公楼。居民出行的交通量较大。现状道路为一条6米宽的水泥路，人行道宽度大小不一，部分地段甚至无人行道，人车混行。局部路段时常发生拥堵现象，由于修建的时间较长，局部路面已破损。规划改造道路红线宽为12米。

　  茅山路和白云路改造工程：

　  茅山路和白云路南起于蝴蝶山路相交路口，向北止于屏山大道相交路口。蝴蝶山路口至银桐路口段为茅山路，局部尚未贯通，为一条断头路，现状为14米宽的水泥混凝土路面，人行道宽度大小不一。改造工程全长1043米，规划设计为道路红线宽24米，双向2车道。

　  乌龙岩路改造工程：

　  起于柳石路相交路口，向东止于荣军路相交路口。现状为7.5米的沥青路面，目前也是一条尚未贯通的断头路。改造工程全长428.193米，宽15米。

　  炮团路西段改造工程：

　  起于箭盘路相交路口，止于东环大道相交路口。现状为一条6.5米宽的沥青路，道路狭小，人车混行，交通不畅。规划红线宽34米。

　  庆丰路改造工程：

　  起于北雀路相交路口，东至与跃进路相交路口。现在也是一同为贯通的断头路，宽约5至7米，改造规划道路红线宽20米，双向2车道。

　  长风路改造工程：

　  西起于跃进路，向东止于白沙路，道路全长484.97米，现状为水泥路面，宽6至8.5米不等。规划改造道路红线宽24米。

　  搪瓷厂北支路改造工程：

　  起于跃进路，向东止于白沙路道路，道路全长369.058米。现状为7至8米的水泥路面。将改造为红线宽24米的城市支路I级。

　  床单厂北支次干道改造工程：

　  西起于跃进路，向东止于白沙路，全长374.262米，是沟通跃进路与三中路的重要次干道。现状为约7米的水泥路面。改造规划道路红线宽方案一是40米，方案二是29米。

　  地区外贸支路改造工程：

　  西起于八一路相交路口，向东止于北站路相交路口，是城中区城市路网中的一条支路。目前尚未贯通，现状约5米宽。规划设计道路红线宽10米。

　  民族宾馆支路改造工程：

　  西起于原人民医院宿舍，止于北站路相交路口。全长190.503米，现状为一条4至5米宽小区道路。将改造成宽15米的道路。

　  雅儒路南段改造工程：

　  西起于高岭路路口，向东止于红光大桥匝道起点，全长433.814米，现状为7米宽沥青路面，将改造为22米宽路面。

　  跃进路东一巷改造工程：

　  西起于跃进路相交路口，东至与三中路相交路口。现状为一条7.5米宽的水泥路，局部尚未连通。规划设计道路红线宽15米。

　  北站路东二巷改造工程：

　  西起于跃进路相交路口，东至与三中路相交路口。现状7米宽的水泥路。规划红线宽为15米。

　  永前路改造工程：

　  分A桩号段和B桩号段两段，A段南起于市永利机刀制造有限公司旁，北止于永前菜市，道路全长1616.512米，现为9米宽的沥青路面，局部仅4米，改造路幅宽度为24米、22米、16米不等。B段西起永前路A桩号段，向东止于柳邕路，全长1008.187米，现状为6米宽沥青路面，改造宽度为32米。

　  鹅山路东段改造工程：

　  西起于鹅山路路口，向北止于飞鹅路路口，全长578.316米，现状为28米沥青路面，改造拓宽至34米。