自治区党委政府昨天集中开工七大交通项目

    昨天上午的红花水利枢纽附近，滔滔柳江中传来了隆隆炮声。自治区人大常委会副主任覃瑞祥发出一声响亮的“开工”令后，又与自治区副主席李康，自治区交通厅副厅长潘巍，市委书记、市人大常委会主任陈刚，来宾市委副书记景宪法，共同启动西南出海北线通道柳江航道整治工程水下爆破。西南出海北线通道柳江航道整治工程的开工，标志着柳州人民长期盼望着的开发柳州“黄金水道”愿望由此发端变为现实。

    开工仪式由市长郑俊康主持。

    李康代表自治区党委、自治区政府致辞。她表示，整治提升柳江的通航能力，是我区打造西江亿吨“黄金水道”的题中之意，这对构建我区综合交通运输体系，充分发挥该区域主要城市的集聚功能和辐射作用，拉动桂中地区特别是柳江沿岸地区经济结构的不断调整和产业布局的优化升级，承接东部产业西移，推动区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。

    陈刚在发言中指出，在落实科学发展观的实践中，柳州人深刻地体会到，发展离不开交通运输网络的强力支持。现柳江六级航道的通航标准明显偏低，常年仅能通航100吨级船舶，已不能满足柳州港口及航运发展的需要，迫切需要提高等级。2008年以来，市委、市政府紧紧抓住西江亿吨黄金水道建设的有利时机，积极融入西江经济带开发建设。本项目的开工建设，标志着柳江航道常年通航500吨级船舶正逐渐从蓝图变为现实。而随着大藤峡水利枢纽工程的建设，柳州将有望一举成为通航能力为2000吨的二级航道。

    柳江是广西推进西江亿吨“黄金水道”，建设水运“一干三通道”的主要通道之一。柳江航道整治工程起于红花水电站，止于石龙三江口段，全长101.2千米，按四级航道标准实施整治，工程概算1.78亿元，计划工期12个月。柳江航道整治工程是广西打造西江亿吨“黄金水道”北线通道的第一个建设项目，也是广西第一个由自治区交通厅和柳州市政府分别出资50%共建的公益性航道整治工程。柳江航道通过能力的提高，有助于发挥水路运输“占地少、运能大、运费省、能耗低、污染小”的优势，完善柳州市乃至全区的交通体系建设。

    市领导刘传林、梁爱凤、张永刚、张乔林出席了开工仪式。

    当天，自治区党委、政府集中开工建设高速铁路、高速公路等7个交通重大项目。项目开工仪式设一个主会场和四个分会场。主会场设在钦州市，举行钦州至北海、钦州至防城港高速铁路开工仪式。四个分会场除柳州外，分别在南宁、贵港、百色市靖西分会场，举行南宁外环高速公路暨黎塘至南宁高速铁路、梧州至贵港高速公路、德保至靖西铁路开工仪式。