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“柳州的企业为什么能发展？自主创新。一汽柳特也是这样。”8月6日上午，市长郑俊康在一汽柳州特种汽车厂调研时，连连称赞一汽柳特自主研发的长头解放车漂亮。郑俊康寄语一汽柳特：开展“二次创业”，加大技改投入和产品研发力度，尽早实现“产品升级”和“企业升级”，创造新的辉煌。
长头解放车由一汽柳特去年研发成功，今年投放市场。上半年，一汽柳特销售整车7900台，实现销售收入9.7亿元，各项指标略有下滑。原因主要为资源紧缺，主要零部件供应不上；钢材等成本大幅上涨；卡车市场竞争像以前的彩电市场一样激烈和残酷；自建的销售网络尚在“催肥”阶段等。
郑俊康表示，市委、市政府这几年一直在关注一汽柳特的发展。今年下半年，一汽柳特的发展会有一些利好消息。如目前钢材价格已经开始回落，一些行业出口退税提高等。
郑俊康指出，市委十届六次全会提出“二次创业”思想，下一步是柳州发展非常关键的时期，一汽柳特的发展也处于关键时期。汽车是柳州三大支柱产业之一，到2010年要形成整车及专用车生产能力100万辆、发到机生产能力125万台，汽车工业总产值1000亿元。希望一汽柳特到2010年形成5万辆的产能，因此，要充分发挥低成本优势，加大技改投入，实现新产品研发的突破，拿出自己特色和主打的新产品，并在适当的时机，搬迁至阳和工业新区，尽快使企业整体发展有所突破，实现“产品升级”和“企业升级”。
一汽柳特厂长陈郁良表示，一汽柳特确实需要“二次创业”。目前，企业已经做了详细的规划，并正在加大技改投入和新产品研发投入，下一步将继续解放思想，选择适当的时机向农用车和轻卡延伸，在销售网络加快建设等努力的密切配合下，力争实现5万辆产能，重振昔日的辉煌。
长头解放车由一汽柳特去年研发成功，今年投放市场。上半年，一汽柳特销售整车7900台，实现销售收入9.7亿元，各项指标略有下滑。原因主要为资源紧缺，主要零部件供应不上；钢材等成本大幅上涨；卡车市场竞争像以前的彩电市场一样激烈和残酷；自建的销售网络尚在“催肥”阶段等。
郑俊康表示，市委、市政府这几年一直在关注一汽柳特的发展。今年下半年，一汽柳特的发展会有一些利好消息。如目前钢材价格已经开始回落，一些行业出口退税提高等。
郑俊康指出，市委十届六次全会提出“二次创业”思想，下一步是柳州发展非常关键的时期，一汽柳特的发展也处于关键时期。汽车是柳州三大支柱产业之一，到2010年要形成整车及专用车生产能力100万辆、发到机生产能力125万台，汽车工业总产值1000亿元。希望一汽柳特到2010年形成5万辆的产能，因此，要充分发挥低成本优势，加大技改投入，实现新产品研发的突破，拿出自己特色和主打的新产品，并在适当的时机，搬迁至阳和工业新区，尽快使企业整体发展有所突破，实现“产品升级”和“企业升级”。
一汽柳特厂长陈郁良表示，一汽柳特确实需要“二次创业”。目前，企业已经做了详细的规划，并正在加大技改投入和新产品研发投入，下一步将继续解放思想，选择适当的时机向农用车和轻卡延伸，在销售网络加快建设等努力的密切配合下，力争实现5万辆产能，重振昔日的辉煌。
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