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7月29日，记者从有关部门获得好消息，我市到广东的两条高速公路都有了新进展：南面，三江至北海高速公路工程可行性研究外业调研工作已经开始；北面，阳朔至鹿寨段高速公路年底之前将开工建设。
三江至北海高速公路分为三段：三江至柳州、柳州至武宣、武宣至贵港至合浦。7月28日至8月15日，三江至柳州、柳州至武宣公路工程可行性研究外业调研工作已经展开，目前，相关外业调研工作正稳步进行，2009年上半年可正式提交工程可行性研究报告。
阳朔至鹿寨段高速公路是汕头至昆明国家高速公路的一段，该项目的可行性研究目前仍在等待国家发改委批复，但项目勘察设计等工作正在同步推进。本月中旬，区交通厅已听取了项目勘察设计中标单位的初测汇报，专家还进行了项目初选取线路的现场踏勘，并对总体设计、线路走向、路基路面、桥梁涵洞、隧道以及交叉工程的处理等提出了许多建设性修改意见。该项目推荐线路总长为86.439公里，起点接在在建中的桂梧高速公路预留的阳朔蒙村三通，经荔清县跨越323国道线和石榴河向西，绕过中渡监狱与桂柳高速公路相接。
据了解，2020年以后，柳州公路对外交通状况，高速公路对外形成一个以柳州环城高速公路为圆心，呈六条放射线的高速公路网：往北，桂柳高速经桂林往湖南；往东北，柳州、鹿寨、阳朔高速公路，接桂梧高速公路经贺州、梧州往广东；往东南，柳州、桂平、梧州高速公路，经梧州往广东；往南，柳州、南宁、防城港高速公路；往西，柳州、宜州、金城江高速公路，经六寨接渝湛国道主干线和兰海高速直通贵州、四川；往西北，柳州、三江高速公路，接通包头至茂名高速公路，往贵州、湖南。
三江至北海高速公路分为三段：三江至柳州、柳州至武宣、武宣至贵港至合浦。7月28日至8月15日，三江至柳州、柳州至武宣公路工程可行性研究外业调研工作已经展开，目前，相关外业调研工作正稳步进行，2009年上半年可正式提交工程可行性研究报告。
阳朔至鹿寨段高速公路是汕头至昆明国家高速公路的一段，该项目的可行性研究目前仍在等待国家发改委批复，但项目勘察设计等工作正在同步推进。本月中旬，区交通厅已听取了项目勘察设计中标单位的初测汇报，专家还进行了项目初选取线路的现场踏勘，并对总体设计、线路走向、路基路面、桥梁涵洞、隧道以及交叉工程的处理等提出了许多建设性修改意见。该项目推荐线路总长为86.439公里，起点接在在建中的桂梧高速公路预留的阳朔蒙村三通，经荔清县跨越323国道线和石榴河向西，绕过中渡监狱与桂柳高速公路相接。
据了解，2020年以后，柳州公路对外交通状况，高速公路对外形成一个以柳州环城高速公路为圆心，呈六条放射线的高速公路网：往北，桂柳高速经桂林往湖南；往东北，柳州、鹿寨、阳朔高速公路，接桂梧高速公路经贺州、梧州往广东；往东南，柳州、桂平、梧州高速公路，经梧州往广东；往南，柳州、南宁、防城港高速公路；往西，柳州、宜州、金城江高速公路，经六寨接渝湛国道主干线和兰海高速直通贵州、四川；往西北，柳州、三江高速公路，接通包头至茂名高速公路，往贵州、湖南。
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