铁路公路水路全方位推进

    今年，我市交通发展有几个值得期待的事——铁路，黔桂线扩能改造正紧锣密鼓进行，一旦完成，我市到贵阳的行程将从14小时减少到5小时；公路，今年全区计划新开工的4条高速公路，有2条纳入国家高速路网的公路经过我市；水路，推进阳和码头建设。这是27日下午，记者在我市交通工作会议上得到的信息。
    据了解，我市交通边缘化、枢纽优势被弱化问题已凸现，现有铁路、高速公路等大通道的布局不尽合理，水运滞后，交通对经济社会发展的瓶颈制约没有得到根本缓解。因此，公路方面，今年我市将主要做好柳粤高速公路项目推进工作。一是配合自治区交通厅做好北线通道鹿寨至阳朔、桂林至三江两条高速公路的开工建设，以及321国道三江古宜至从江二级公路等国省道干线公路的建设。二是争取南线通道各段线路（三江至北海高速三江至贵港石龙段、平果至梧州高速梧州至贵港石龙段）规划调整及提前实施。
    水路方面，柳江二级水路开发项目需要推进。红花至石龙三江口段航道一期疏浚改造工程，力争在今年枯水季动工，以尽快提升柳江水道实现常年通航300—500吨船舶能力。同时推进阳和码头建设的前期工作。
    在地方交通方面，我市今年计划修建农村公路项目183个1842.1公里，投资规模约3.99亿元，实现地方管养公路通达的乡镇“乡乡通”的目标。同时要抓紧冰冻灾害受损受害公路、桥梁的修复重建工作。启动危桥改造工程。