随着经济不断发展，老城区规划，新城区建设，根据柳政办〔2018〕17号柳州市人民政府办公室关于印发《柳州市2018年城市建设计划实施方案》的通知，该通知里对城市建设计划包括城市基础设施、产业发展、生态环保、民生保障、社会管理五大板块共18个专项，但是这些建设内容里没有一项是关于城市人行步道整改的，由此可以看出人行道的建设并没有规划到重点建设项目中。而在充斥着大量汽车的城市中，居民行路难却渐渐成为了一个大问题。

一、人行步道行路难回顾

1、突然“消失”的专用人行道

城市主干道虽都设有人行步道，但是它们并不是必然存在的，例如东堤路到沿江路路段，道路初建成时是设置有专用人行步道的，但由于城市出行车辆的逐年递增，将人行步道改成了非机动车道，以至于该路段的专用人行步道就“消失”了。

2、无奈被占用的人行步道

随着经济的发展，人们生活节奏的加快，城市里汽车的增多，选择步行出门的人也越来越少，相对步行人们较喜欢选择驾车或乘车出行，正因为选择步行的人少了，让人们渐渐忘却了人行步道存在的意义。很多人行步道被无端占用，如：中山西路、映山街一带路段上的人行道设置与道路两边的门面较为贴近，以至于人行步道被门面主人占用摆放电动车、停放电动车和汽车、小商贩摆地摊等现象，这种“无情”占用人行步道的行为严重影响了步行出门的行人安全。而经常步行出门的居民，恰恰大多数是老人还有带着小孩出门玩的人，晚上散步的人。这样就造成了很多的不便。

3、人行道“生病了”无人关心

目前柳州市的人行步道配置的人行步道地砖属于小块的，薄的砖，新铺设时都非常平整，时间长了都会出现坑洼、浮砖、积水、尤其为雨后，人踩过很多砖块都会出现溅水现象，让市民对行走在人行道上产生了恐惧心理，故很多市民宁愿走车道都不走人行步道。与打造海绵城市形象不附。

综上所诉，不管是行人走单车道汽车道，还是走坑洼的人行步道这些情况都会造成很多安全隐患。

二、关于改善人行步道行路难的几点建议

1、建议相关部门重视任人行步道造成的安全隐患问题，将改善人行步道放进城区规划重点项目中。考虑分期维护改善人行步道。

2、联合交警部门和城管部门加强对机动车和经营商铺、小商贩对人行步道占用的处理。还行人一个行走的空间，还老人，小孩一个平整的空间，让城区真正体现出以人为本。

3、明确管理部门职责，把人行道的维护和修缮加到日常工作中去，把人行步道的平整和吸排水做为一个重要工作来加强。打造海绵城市。对于出现安全隐患的人行步道及时设置警示标志，设立报告热线，出现问题能及时发现和处理。