近年来，随着我市城市建设飞速发展，市区建设工程遍地开花，为工地服务的各种运输车辆也忙碌地穿行于城市街道，为城市发展做出很大贡献。在进出工地的车辆中，最多的是运输建筑工地沙石、泥土等建筑材料和建筑垃圾的自卸货车，因车头常挂满泥土而被称为“泥头车”。在国内一些城市，泥头车等散装物料车制造的飞扬尘土列为城市污染的重要污染源之一，泥头车带来的车速快、噪音大、污染大、粉尘多、事故多等问题久拖不决成为顽疾。

针对泥头车的乱象，我市已经采取了一定的措施加强，如泥头车车厢统一加装盖板以避免泄漏，收到一定成效。但因为普遍超载导致顶盖无法盖严，泄漏现象仍然时有发生。泥头车由于本身的重心高、严重超载，再加上快速行驶，导致机动性差，发生恶性事故的频率远远超出其他车辆。

建议：

一、首先抓源头，环保部门派出监督员驻守各工地，泥头车无准运证不准进工地；超载车、没有遮盖的车、没有清洗干净的车不许出工地；

二、提高对泥头车车况的检测频率，确保上路车辆车况良好。泥头车必须取得《道路运输经营许可证》方可运营，健全“泥头车”营运登记的管理机制；

三、实施驾驶员准入制度，泥头车司机必须经过安全驾驶方面的强制性培训。取得从业资格证才能进入工地施工；规定司机出事，运输公司承担责任，建筑商承担连带责任；

四、交警部门在路面加强巡逻和查处，严查泥头车超载、超速等现象，发现违章行驶的话，坚决查处。最后，在渣土受纳场设置固定检查点，在最后一个环节把好关；

五、　 限制泥头车进入中心城区时间，在高峰路段，在上下班、人流密集的时候，如上午七点半至九点，中午十二点至一点，下午五点半点至七点等时段，禁止大型车辆进入中

　　　　 心城区，避免发生交通堵塞及事故。