柳州要建设成特大城市，目前有必要规划建设轨道交通。新建湘桂铁路将由永福不经鹿寨从柳州西面进入柳州现火车站，现行柳州火车站至鹿寨铁路将闲置。为次，可规划改建为城市轨道交通，因为基本不用征地拆迁，这将比新建城市轨道交通节省很多投资。

    建议抓住这能让柳州早日实现城市轨道交通的难得机遇，规划建设柳州火车站至官塘、鹿寨城市轨道交通，其线路走向：将闲置柳州火车站至鹿寨铁路改建为城市轨道交通，并在其途中雒容连接拟规划的柳东新区轻轨线至官塘而形成城市轨道交通系统。项目可分三期规划建设：一期：柳州火车站---鹧鸪江(改建);二期：鹧鸪江---雒容(改建)---官塘规划区中心(新建);三期：雒容--鹿寨(改建)。

    建设运营城市轨道交通需要巨额投资，近期仅靠政府财政投资建设的确是无能为力和难以实现，但借鉴香港等地利用市场机制筹集建设运营轨道交通资金的成功方法和经验，却有可能争取早日实现。

    柳州已经拥有非常难得的与柳州城市规划基本适应的，贯穿市中心和连接未来柳州两个中心市区(即现市中心区和柳东新区)的闲置铁路作为改建轨道交通的有利条件，但愿柳州人民能早日圆城市轨道交通的梦。