“以前走柳长路、经209国道到柳城，不仅路难走，还花时间；如今走北进路，再走双沙路到柳城，又快又好走。”经常从市里往返柳城的市民刘敬秋，对柳州这几年交通基础设施的变化深有感触。

党的十八大以来，在完善城市基础设施建设，打造宜居城市方面，我市从不吝啬真金白银的投入，仅由市住房城乡建设局推进的项目建设投资总计就达848.49亿元，而所有的投入都是为了实现人们对美好生活的向往。

路更长 桥更多

“让老百姓共享城市发展带来的成果。”这是市委、市政府建设城建项目的出发点和落脚点。按照“一主三新”城市格局，我市全力推进城市外环路、主次干道建设，优化了城市路网格局，让老百姓的出行变得更为方便。

白沙大桥、官塘大桥以及凤凰岭大桥的相继通车，为柳州桥梁博物馆增添了新成员；西外环、东外环的建成，加上原有的南外环和北外环，我市外环快速路里程达到了将近80公里，让城市交通走进了“快”时代。

柳州东收费站外移，太阳村收费站扩建，官塘收费站和高岩收费站建成，双沙路、曙光大道、白莲大道、莲花大道、北进路等城市道路建成通车，形成了东西相通、南北相连的城市交通网络，不仅提高了城市道路的通行能力，还直接拉大了城市框架，让城市“大”了起来。

“完善城市路网，改善宜居环境。”市住房城乡建设局城建科科长龙生表示，去年以来，我市持续推进市政道路建设，项目累计完成投资50亿元，先后建成友谊路与弯塘路路口人行下穿通道、长风路改扩建、西鹅路西侧安置回建地配套市政规划路等项目。

据统计，党的十八大以来，我市城市路网建设取得了新突破，新增道路1449公里，新增桥梁、立交桥63座，新增排水管网1198公里，有效改善了城市环境，提升了城市通行能力，让城市变得更加宜居。

小改造 大幸福

“以前路面凹凸不平，走路都担心摔跤。”7月29日，家住景观路的苏女士说，景观路两边的榕树长得比较高大，很多树根突了出来，以致人行道上有不少地板砖都翘了起来，老人和小孩经过常担心被绊倒。去年，我市对景观路实施背街小巷改造，改造后的路面平坦，出行更加安全了。

背街小巷是城市的“里子”，虽然都比较短小，但它贴近人们的生活起居，与老百姓的生活息息相关。

我市在注重桥梁、道路建设的同时，对于城市“里子”的改造也没有忽略，而是加强对背街小巷的提升改造，通过这种“小改造”，让居民感受到“大幸福”。

“推进背街小巷建设，提升居民获得感。”市住房城乡建设局市政公用科科长周文裕表示，2022年我市开工改造城市背街小巷128条，规模约38.97公里，总投资超1.5亿元。今年，我市继续推进136条背街小巷改造，截至今年上半年，已有49条背街小巷实现开工。

灯更亮 景更美

“百里柳江、百里画廊”。美丽的夜景灯光，不仅点亮了城市，改善了城市面貌，还为城市增添了魅力，柳州独有的夜景风光，早已成为我市一张亮丽的城市名片。特别是今年以来，登上马鞍山顶，欣赏柳州灯光夜景，更是成为了许多游客的“必修课”。

“夜景灯光点亮的那一刻，真是太美了。”近日，外地游客许婷慕名而来登上马鞍山顶，在等待夜景灯光亮起时，她充满了期待。当灯光亮起那一刻，她不禁惊呼起来，赶忙用手机记录下柳州夜景这一美丽瞬间。

近年来，我市投入近4亿元实施市中心区沿江夜景灯光整体提升工程项目，对壶西大桥至河东大桥沿江两岸21.4公里沿江景观带、332栋建筑、9座跨江大桥（柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、文昌大桥、文惠桥、红光大桥、广雅大桥、壶西大桥、柳江铁桥）及驾鹤山、蟠龙山、马鞍山等7座山体进行灯光改造，共安装灯具30多万套、电缆82万多米、灯杆5500多根，全面提升城市景观亮化水平，打造出具有柳州文化特色的城市灯光夜景。

城市建设日新月异。居民生活质量的不断改善、居民获得感和幸福感的不断提升是城市高质量发展的最好体现。路畅，桥通，灯亮，景美……这些都是老百姓看得见、摸得着的幸福。