平均每8分钟就有一位“E粉”诞生，4个月累计售出25015辆……日前，根据中国汽车工业协会、乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年7-10月，宝骏新能源汽车连续4个月蝉联A00级新能源乘用车市场销量冠军，凭借精确的市场定位和产品实力，“小E”开辟出新能源汽车大市场。

今年6月起，随着补贴退坡政策落地实施，新能源汽车的低价优势不再，新的汽车产业生态和竞争格局逐渐形成，新能源汽车产品开始真正进入拼产品力的时代。如何在短时间内获得市场肯定？上汽通用五菱以用户为中心，关注新能源汽车实际应用场景，挖掘用户需求，在市场低迷之际实现了逆势上扬。

挖掘用户需求，城市短途代步全新选择。2019年6月，宝骏E100在全国正式上市，为备受政策影响的新能源汽车市场注入“强心剂”。绕开竞争激烈的轿车和SUV的新能源车战场，上汽通用五菱以“城市穿梭小精灵”为定位，精准地把握了用户需求，打造了二座车型、车身长仅为普通乘用车一半的宝骏E100。“驾驶一辆2.5米不到的小车，找车位都容易多了。”今年11月，一名济南喜提宝骏E100新车的车主感叹道。

  “续航里程达250公里，百公里耗电量约为10度，每公里花费仅0.06元，宝骏新能源汽车集绿色、环保、经济、便捷等众多优点于一身。”据上汽通用五菱相关负责人介绍，经济环保的绿色出行、便捷通畅的驾驶体验，宝骏新能源汽车为城市短途代步出行提供了全新的解决方案，受到广大用户的青睐。

厚积薄发，逆势上涨。随着宝骏E100的热销，宝骏E200乘势追击，并于2019年9月在全国上市，“城市家庭第二辆车”差异化定位挖掘出新能源汽车个人市场的巨大潜力。截至今年10月，宝骏新能源汽车全国保有量超过8万辆。

打造“柳州模式”，探索推广应用场景。不断完善配套建设、设置专属新能源汽车停车位、建设各类示范小区和道路……近年来，在新能源汽车的推广工作中，上汽通用五菱与市政府紧密合作，创新探索出新能源车推广应用的“柳州模式”，并获自治区将该模式上升为“广西模式”在全区推广。

今年以来，宝骏新能源汽车全面打开了广西新能源汽车消费市场。以宝骏新能源汽车为载体，“广西模式”在全区推广，涌现出新能源共享汽车、智慧政务车等多样化应用场景，向可持续发展的新能源汽车社会转型升级。