坚持供给侧结构性改革，将创新驱动战略和低成本战略向纵深推进，同时主动由制造商向服务商转变，今年1至4月，柳钢集团累计实现利润3.49亿元，同比增长111.52％。

    今年以来，相对钢价，原燃料价格仍然保持在高位小幅震荡，企业生产成本居高不下，企业经营压力有增无减。

    从容应对市场竞争与压力，柳钢坚持供给侧结构性改革，开足马力生产市场需要的产品，如建材的8条生产线除一条检修外，其他7条开动生产，而去年此时只开三至四条；以效益为中心，调整产品结构，1至4月中高档品种钢比例达62.4%，品种钢销售创效2.58亿元。还开发产品填补和抢占市场，开发了3个新产品，填补了部分新市场；积极配套柳州，不断开发汽车用钢，今年以来研发生产了七个牌号的汽车用钢，创造了较好的市场效益。

    原燃料成本是生产成本的“重头戏”。为此，柳钢采购部门实行择点择机采购，同时强化与用料单位、技术部门的互动机制，确保原燃料在数量和质量上满足冶炼用料需求，同时降低采购成本。1至4月，剔除燃料上升成本，其他原燃料降成本2.2亿元。

    以效益为中心，坚持顾客为上，积极由制造商向服务商转变，是柳钢应对市场压力和竞争的重头戏。

     “我们其实是将‘经销’转为‘营销’了。”柳钢经销公司党委书记、副经理张卫权介绍，钢铁行业在去年跌入谷底时，柳钢就将以区域划分的销售管理模式改变为以品种划分管理模式，业务员负责对客户从接单—订合同—发货的一条龙服务，“服务到位，效益长久，虽然我们的建材价格相对略高，但产品供不应求。”

     “调整之后，我们可以为顾客提供更专业、更精准的服务。如以前产品卖出去后，我们就不管了，现在则要帮助下级经销商和用户对产品进行维护，避免出现生锈等现象，保持产品出厂状态。”柳钢经销公司业务一科的文宝华还说，现在他主要负责建材的销售，4月经手的销量几乎是调整之前的两倍。

    生产与销售共同发力，产生了“1+1>2”的效果。4月，柳钢棒线型材厂完成钢材产量57.55万吨，创历史最高水平，同时吨钢工序成本指标比考核值降低17.22元。1至4月，柳钢销售钢材490万吨，实现销售收入158.39亿元，同比增幅约4.1％。