我市借助政策推动物流业降本增效
物流基建进入“加速期”
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实施骨干物流通道提升工程,加快建设柳州至梧州高速公路、红花二线船闸等项目;实施集疏运体系提升工程,重点推进柳州港官塘作业区等进港铁路建设……在自治区日前出台的推动物流业降本增效、促进物流业健康发展的48条政策的助力下,我市物流基础设施建设将进入“加速期”,货物流通成本有望进一步降低。
4月17日,自治区政府办公厅印发《关于推动物流业降本增效促进我区物流业健康发展若干政策的意见》,从“推动改革创新,降低物流业制度性交易成本;加强物流基础设施建设,降低货物流通成本;改善通行环境,降低物流车辆通行成本;完善收费制度,减轻物流企业费用负担;推进信息化标准化建设,提高物流业发展水平;拓宽投融资渠道,增强物流业发展动力;整合要素资源,提高资源利用效率;建立健全工作机制,促进物流业持续健康发展”等方面提出了48条具体政策措施,助力物流业降本增效,这也将推动我市物流业的发展。
记者从市政府近日出炉的《关于柳州市对外交通规划及项目推进情况的报告》中得知,目前,我市正着力加快列入规划的高速公路项目建设,力争2017年底前建成柳州至梧州高速公路。柳州红花二线船闸项目按2000吨级船闸(兼顾3000吨级船舶通航)建设,已于2016年11月底开工建设,计划2019年建成。柳州港官塘作业区一期工程已于2013年12月30日开工建设,建设规模为5个2000吨级泊位、综合配套服务区及进港道路,设计年吞吐能力248万吨,2016年已完成2-3号泊位建设,计划2017年完成4-5号泊位建设。