“体验了一个月的E100，真是太方便了，停车容易，有时还可以免费；在小区和出外充电都很方便，开着也轻巧。等它正式上市后，就买一辆。”18日，东城印象住宅小区的住户刘思贤说。

市民的心态真实反映了我市新能源汽车生态环境的状态。在“政企三级联动”工作机制推动下，新能源汽车推广应用的“柳州模式”已顺利起步。

国家和自治区都把新能源汽车作为“十三五”期战略性新兴产业的重点来培育和发展，对于柳州来说，新能源汽车更是汽车产业转型升级的重点方向。去年，《柳州市新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》《柳州市推进新能源汽车产业发展的若干意见》正式实施，明确了我市到2020年新能源汽车推广应用、基础设施建设和产业发展的各项目标任务。

创新工作机制，及时有效破解难题，打造新能源汽车推广应用的“柳州模式”。我市成立了新能源汽车推广应用领导小组，其中市长担任组长，常务副市长和分管副市长担任副组长，领导小组负责研究制定新能源汽车推广应用的重大决策，研究部署全市新能源汽车推广应用工作。

在此基础上，我市又创新提出新能源汽车推广“政企三级联动”工作机制，并在今年2月中旬正式启动。“政企三级联动”的“第一级联动”就是小组组长、副组长们之间的统筹布局，组长和副组长均为市政府领导和企业领导；“第二级联动”就是领导小组成员单位之间的协调联动；“第三级联动”就是进驻上汽通用五菱的现场工作组之间的日常工作协调，政府部门工作人员与上汽通用五菱的专家一起，集中解决细化购车补助、充电优惠、停车优惠、公共场地建设充电设施、大量推广充电插座等一系列具体而细致的问题，为新能源汽车发展营造良好的氛围，助力新能源汽车“柳州模式”的落地。

据介绍，“政企三级联动”现场组办公室设在上汽通用五菱，市发改委、住建委、工信委、规划、交警、财政、执法、机关事务等部门工作人员进驻现场工作组。工作组每周一下午召开例会，各项工作牵头单位汇报工作开展情况及本周工作计划，需协调问题由牵头单位组织召开专题会议讨论解决。目前，已召开8次例会和20余次专题会，解决了新能源汽车走进示范小区、划定新能源专用停车位等各类问题上百个，还探讨了许多政策问题。

“政企三级联动”有效推进了“柳州模式”。目前，我市已完成第一批两个示范小区的建设，在机关事业单位及工业博物馆、柳州博物馆、华美达酒店、壶东美食城等公共场所共建成并投入使用公共充电桩430多个；已落实新能源汽车可使用公交车专用道、不受单双号限行等优惠政策，优化《新能源汽车专项补助办法》。上汽通用五菱也完成了交警、巡警、执法E100专用车改装，正在研发电子手刹、无人驾驶技术，继续优化E100配置。加快新能源汽车港湾式充电停车建设，由市规划局牵头补充完善《柳州市电动汽车充电基础设施布点专项规划（2016—2020年）》，将在三年内建设3000个港湾式充电停车点纳入规划，已开展实地勘察工作。市住建委也牵头负责落实示范道路建设，加快以路灯为载体建设充电桩工作。

下一步，我市将扩大示范小区范围，在各城区选取基础条件不同的小区，改造成为新能源汽车推广应用示范小区；完善《新能源汽车专项补助办法》，补充个人使用新能源汽车电费补贴、停车优惠等内容；加快新能源汽车港湾式充电停车规划落到实处，力争尽快开工建设。