三柳高速公路开通“满月”了，充满民族风情的沿途风光，吸引了60多万辆次车流量，挤爆景区；运输的快捷便利，对根植于深山的绿色农产品销售更是立竿见影。

    一月车流量超60万

    在广大市民的热切期盼下，三柳高速公路于1月18日正式开通，至2月17日刚好“满月”。当天，记者驱车上209国道，体验了一把三柳高速公路开通后畅通行驶的惬意。上午10时许，记者从北外环到柳长路，再到沙塘、柳城县凤山，一路畅行，没有了以前的周末拥堵情况。来往车辆，以大型货车和客运班车为主，小轿车较“拥堵时代”锐减。随后，记者来到三柳高速公路凤山收费站，发现出入车辆屈指可数。该站副站长蒋小荣介绍说，平时出入口车流量在600辆次到1000辆次之间，每逢距此几百米开外的开山寺有活动，车流量会相应增加。该站车流量最高峰出现在大年初一，入口达5500多辆次，出口达3100多辆次。 而与凤山站形成鲜明对比的是三江南站和融水站，日均车流量超4000辆次。柳州高速公路运营有限公司相关负责人介绍，三柳高速公路从开通到2月15日，总车流量达612102辆，其中客车达572985辆，货车达39117辆；日均车流量达21107辆；单日最高（1月31日）车流量达50077辆，其中客车达49082辆。另外，三江南站总车流量达120952辆，日均车流量达4171辆，单日最高（1月31日）车流量达13199辆；融水站总车流量达102497辆，日均车流量达4659辆，单日最高（1月31日）车流量达9075辆。记者从市交警支队获悉，三柳高速公路开通后，209国道车流量骤降，日均下降56%。

    客货运提速

    农产品走俏客爆满

    三柳高速公路开通后，对沿线区域经济发展推动明显。 三江侗族自治县独峒镇干冲村党支部书记吴艳标开办的养鸡场，年产5万只土鸡。“以前都是通过班车托运，每天几十只到一百只鸡。三柳高速公路开通后，春节前每天拉一车鸡到柳州就有三五百只。”吴艳标说，走高速公路运输时间从原来的5个小时缩短到3个小时。运输便利了，客户都加大了订单。我们是一个60多户的贫困村，高速公路开通对我们脱贫致富帮助很大。 “旅客太火爆了。春节黄金周期间，路上都挤满了车，根本进不了县城。”柳江区的陆新明一家，大年初三从贵港市老家回到柳州，大年初四兴致勃勃开车上高速公路想去三江，结果未能如愿。三江县委宣传部一名负责人建议，有意向到三江旅游的市民，最好避开黄金周等客流高峰期。 随着三柳高速公路的开通，我市相关道路客运企业也在谋求新的发展。目前，柳州汽车总站已提交申请，要求变更柳州到三江班线的途经路线，由209国道改道三柳高速公路。该站所属的广西瑞通运输集团有限公司相关负责人介绍，之前开通的三江直达高铁，对三江直达班线冲击很大。从柳州乘坐高铁到三江仅需1个半小时，而柳州汽车总站走209国道的三江班线需近5个小时，劣势明显。“209国道虽然不堵车了，但客运班线有严格的时速限制，全程行驶时间不会因此缩短。”这位负责人说，一旦“变线”申请得以通过，他们的13台三江班线车将全部改走高速公路，全程耗时将缩短到3小时，有望通过“密度+提速”的组合模式吸引更多客源。