2016年，广西汽车集团交出“十三五”开局之年的完美答卷：实现营业收入200.68亿元，同比增长21.5%；工业总产值实现154.87亿元，同比增长15.3%。

    面对市场结构变化和供给侧改革的挑战，广西汽车集团仍能保持两位数的增长，秘诀何在？

    坚持创新驱动，以质量为根本，提升产品品质、技术含量与附加值，广西汽车集团一直以产品说话，并持“质”以恒。

    技术创新，提升产品品质。去年，广西汽车集团积极调整零部件产品结构，通过技术标准的创新、工艺标准的改造以及机器人自动化生产线的运用，形成了乘用车后桥、后扭梁等重点产品的核心竞争能力，乘用车的零部件业务产值占比已提高到了64%。新研发的1.8升排量发动机专业配套乘用车，助力新产品批量供货。2016年，零部件实现营收89.93亿元，同比增长28.9%。

    创新销售策略，打造中高端战略车型。2016年，广西汽车集团整车销量4.92万台，同比增长12.3%。其中，五菱微改车以55%的占有率占据微改车市场半壁江山。五菱专用校车销量同比增长34.5%，以31%的市场占有率位居6米以下幼儿校车市场首位。此外，广西汽车集团中高端战略车型取得突破：2016年8月，以S100公路客车为底盘生产的82辆“应急班防暴运兵车”交付武警广西总队，首次获得军工系统认可，五菱自主品牌车辆将有望进军更多的军工市场。

    创新智能制造管理模式，助推企业提质增效。践行“中国制造2025”战略，广西汽车集团从“制造”向“智造”“质造”转型，构建自动化与智能化管理体系，提高生产效率与产品质量，打造企业核心竞争力。目前，集团已拥有自动化生产线近60条，机器人近500台，主要产品生产线大部分都实现了自动化生产。2016年，集团更是参股了一家上海的自动化装备公司，进军机器人装备集成制造，为提升集团智能装备水平，促进转型升级奠定基础。不仅如此，广西汽车集团工业4.0实践的试点项目——供应链效率提升项目已正式投入使用，在智能物流上的表现十分亮眼，实现了供应链的智能化、柔性化管理。

    创新产业格局，迎契机力拓海外基地。目前广西汽车集团已经建立了青岛、重庆、桂林等汽车制造基地，形成了南北联动的产业布局。为响应国家“一带一路”战略，2016年4月，广西汽车集团建立的印尼生产基地成为了集团海外事业的新起点；柳东乘用车零部件生产基地三期项目也正式启动，提升公司乘用车零部件的配套水平，增强产品核心竞争力，助推公司结构调整和产业创新。