第二届粤桂黔高铁经济带合作联席会议暨广西园建设工作现场会将于今明两日在我市召开，来自广东、广西 、贵州三省（区）领导及13个高铁经济带沿线城市（州）领导会聚一堂，共商提升泛珠三角区域开放合作水平，促进广西与“一带一路”有机衔接，更好服务中国-中南半岛经济走廊和中国-东盟自贸区升级版建设，助推全区“双核驱动”战略深化实施。

    本届会议主题为“合作、互动、共赢”。通过会议，可充分展示各城市特色优势、形象风采、合作优势、发展思路、合作愿景等，为各市相互寻求合作空间和渠道提供有效支撑。

    会议期间，我市特别谋划推出了粤桂黔高铁经济带工业博览会。来自贵广、南广高铁沿线的13个城市均在柳州国际会展中心设有主题展馆，全方位展示城市特色；馆外还将搭建汽车工程机械馆。参展企业220余家，涵盖了新能源汽车、高端装备制造、高新电子产品、特色轻工产品等各类产品500多种，且多数为实物展出。

    据了解，贵阳至广州高速铁路（以下简称“贵广高铁”）途经贵州省贵阳市、黔南州、黔东南州，广西壮族自治区柳州市、桂林市、贺州市，广东省肇庆市、佛山市、广州市等9市（州），全长856公里，是我国西北、西南连接珠三角通江达海、陆海联动的重要通道。

    南宁至广州高速铁路（以下简称“南广高铁”）途经广西壮族自治区南宁市、贵港市、梧州市和广东省云浮市、肇庆市、佛山市、广州市等7市，全长574公里，是连接大西南和珠三角的重要通道。

    共建粤桂黔高铁经济带，既是深化泛珠三角区域交流与合作的迫切需要，也是为“一带一路”开放战略实施提供重要载体和平台的必然要求。两条高铁开通，一个全新的经济板块——粤桂黔高铁经济带由此成型。

    粤桂黔三省（区）山水相连，人文相亲，经贸往来密切，经济互补性强、合作潜力大。广东是我国第一经济大省，2015年GDP达到7.28万亿元，总量约占全国的10.8%。广西在面向东盟开放、贵州在大数据等特色产业发展方面也都形成了显著的综合性优势。三省（区）在制造业、旅游、生态、城镇化等诸多方面都具有良好的合作潜力和条件。

    2014年12月26日，南广、贵广高铁建成通车，粤桂黔三省（区）领导齐聚贵阳，就共同规划建设高铁经济带举行了座谈，共同签署《广东省、广西壮族自治区、贵州省人民政府关于建设贵广高铁经济带合作框架协议》，广西又与广东省签署《粤桂两省区关于建设高铁经济带合作框架协议》。根据粤桂两省建设高铁经济带框架协议，广东省提议共建粤桂黔高铁经济带合作试验区，广东省已指定佛山国家高新区为载体设立粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）。

    2015年9月22日，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）建设工作现场会暨首届粤桂黔高铁经济带合作联席会议在广东省佛山市南海区召开。国家发展改革委等相关部委、粤桂黔三省（区）领导以及来自贵广、南广高铁沿线13个城市的相关负责人出席了会议，共同发布合作宣言、探讨合作机制、签署合作框架协议、签订合作项目。粤桂黔三省（区）的经贸合作，各方达成的合作项目达到71个，投资总额1021亿元。

    第二届粤桂黔高铁经济带合作联席会议暨广西园建设工作现场会在我市召开，预示着粤桂黔三地的深入合作将迎来新的篇章。广西园将按“桂柳双园+各市分园”模式规划，即在桂林市建设广西“旅游+”园，在柳州市建设广西“先进制造业”园，其他相关市设立广西分园。

    据了解，贵州园的建设目前也正在加紧筹划中。

    下一步，三省（区）将合力构建高铁经济带试验区广东园、广西园、贵州园，深化产业合作，支持沿线其他城市建设分园，以园区为平台，加快推动优势产业互补，有序承接产业转移，共同推进高铁沿线产业优化布局。