8月2日 ，在上午暴晒、下午暴雨的天气情况下，记者在三江至柳州高速公路工地上历时近10个小时的采访 ，真切感受到了建设者们抢进度 、保通车的决心和干劲。

    “年底必须通车。”三柳高速二期工程总承包部总工程师卢明智介绍 ，2015年11月他走马上任后 ，每天上午处理完案头工作 ，下午就拼命往工地跑。一天跑几百公里是常事，协调全线二期工程9个工程分部保质保量地推进工程进度。现场施工最为艰苦 ，既要战高温 ，又要在雨天见缝插针抢工抢进度，确保年底如期通车。

    据了解 ，作为自治区重点项目之一 ，三柳高速起于三江侗族自治县古宜镇寨准村 ，与桂林至三江高速公路相接，途经融安县、融水苗族自治县、柳城县。三柳高速主线全长168.729公里 ，同步建设程村、融安、融水、大良、柳州5条连接线 ，长26.217公里 ，建设总里程194.946公里。主线设计为双向四车道高速公路 ，行驶速度100公里/小时。全线设7个收费站 ，三江、融安、柳城3处服务区 ，总投资约124.7亿元。

    “8月15日 ，打通剩下的18米隧道 ，这组隧道群和其他隧道就全部贯通了。”当天，记者来到三柳高速融安境内的泗维河桥群和麻石、丹洲隧道群 ，以及服务区 、收费站施工现场看到，三柳高速施工提速明显，通车指日可待。

    记者看到，配套的房建设施也已拔地而起，有的已见雏形。在融安服务区，这里的加油站也建成了，正在进行室内外装修，加油站罐区已经完成垫层；凤山收费站已经建起了基座，站房已建好，“从收费站口至开山寺也就几十米的距离，一下高速就到了。”据介绍，其余的柳城东服务区、程村服务区 、潭头收费站 、大浪收费站 、大浦收费站的主体建筑，大部分已经完工七八成。

    卢明智表示，近期高温天气频频，施工方只能避开高温时段作业，在早上五六时到十时 、下午三四时之后至夜间安排轮班施工，同时加大人力、设备投入；如遇雨天，抢抓时机，小雨不停工，保障项目进度。总体来说，尽管目前由于部分路段石方工程距离村庄近，不能爆破施工，只能采取机械破碎，使得进度较慢，且从去年10月至今雨天多，导致路床无法按计划交验，严重制约了二期路面的正常施工。当前，三柳高速业主和施工方还是全面落实“精”“细”要求。“精”在于精心组织、精益求精，确保计划目标实现；“细”是周密计划 、科学安排 、配足资源 、交叉施工 、无缝衔接 、整体推进，采取多种方式积极推进工程建设，确保按计划完成工程任务，攻坚克难，确保2016年年底建成通车。

    目前三柳项目一期土建工程已完成92%，主要剩下部分桥梁隧道、防护排水工程和连接线工程，项目路面 、房建 、交安 、机电 、绿化等二期工程施工正在有序进行中。