春节期间，柳州园博园周边车流急剧增加，停车位紧张，附近村民趁机“圈地”乱收停车费，结果两名乱收费的村民被处罚。许多市民、微友 、博友认为，随着我市汽车保有量的骤增，加强公共停车场建设 、解决车位难求的问题已迫在眉睫。市第十三届人民代表大会第八次会议上通过的《政府工作报告》提出，今年将建设完善智能停车场等设施，增强城市运行保障能力。

落实代表议案  新增停车位

    目前，市区主要存在停车设施缺口大和停车设施结构不平衡 、公共停车场严重不足等问题。市十三届人大七次会议期间，丁湘陵等11名人大代表提出了《关于加强市区公共停车场建设缓解停车难问题议案》，建议政府合理规划 、加快建设 、科学运营市区公共停车场，缓解停车难问题。

    市十三届人大常委会第三十三次会议表决通过了《柳州市人民代表大会常务委员会关于批准柳州市人民政府关于加强市区公共停车场建设，缓解“停车难”问题议案实施方案的决定》。根据方案，我市近期力争竣工、新建和改扩建13个公共停车场项目，争取新增停车位4082个，通过新增停车位缓解“停车难”。竣工、新建和改扩建公共停车场项目主要分布在城中半岛文惠片区 、广雅片区；鱼峰区水南片区 、飞鹅片区 、龙潭公园片区 、马鞍山片区 、天山片区 、白莲机场片区；城中区高新片区、河东片区；柳南区潭中西片区 、柳州火车站片区；柳北区雀儿山片区。目前13个公共停车场项目均已启动，其中龙城中学地下停车场、金沙角观瀑广场地下停车场两个项目已竣工，其余项目正在按时间节点有序推进。

实施建设工程  满足大需求

    根据《柳州市人民政府关于加强市区公共停车场建设，缓解“停车难”问题议案实施方案》，我市远期（2017年-2020年）通过停车场信息化和产业化建设，逐步形成布局合理 、比例适当、使用方便的城市公共停车设施供应体系。将一类地区（主要为城市的半岛老城区 、河东中心片区 、飞鹅路—火车站片区）定为严格控制区，近期以扩大供给与需求管理相结合；二类地区（城市内环路围合的区域，以及河东片、旧机场一片 、柳南片的综合居住集聚区）定为平衡引导区，以扩大供给为主；三类地区（一 、二类区以外的片区）定为充分发展区，提供充足的停车泊位。