山高路远坑深，大军纵横驰奔。放眼2015年依旧不景气的车企市场，谁还能横刀立马逆市增长？

    东风柳汽！

    有一张飘红的年终成绩单为证——

    2015年，东风柳汽又是一年最美收获季：全年产销汽车28.2万辆，总销量从2011年的14.5万辆增长到去年的28.2万辆，年均增幅18%，比汽车行业7.7%的年均增幅高了10个百分点。

    在国内商用车这个产能严重过剩的领域，东风柳汽的市场占有率达4.82%，比2014年提升了0.2个百分点。

    面对潮起潮落的车市，东风柳汽的增量从何而来？

    质量，质量，依旧是质量！

    2010年以来，东风柳汽实施“精品战略”，加快产品和市场转型步伐，历经5年努力，基本实现了“三大转型”——从工程用车向公路用车转型 、从低质低价向高质高性价比产品转型 、从散户市场向行业大客户市场转型。2014年，东风柳汽启动了再度发力，启动了品牌升级战略，实施了大规模 、品质化 、精细化三大营销转型升级，不仅MPV 、SUV、轿车三大细分市场齐头并进，还打造出乘龙M7、H7等媲美国际高端重卡的精品，一跃成为国内高端物流市场的排头兵。

    值得点赞的是，在重卡行业，东风柳汽一直保持着“英雄本色”，在产品开发上独具特色。尤其是不断推出新车型的长头卡车，俨然是中国重卡行业一道靓丽的风景线。

    过去的五年，东风柳汽如此漂亮地走过，面对2016年，东风柳汽的目标并不“低调”。

    “在行业需求相对平稳的情况下，东风柳汽2016年的目标是35万辆。其中，国内中重卡销售确保达到4万辆，市场份额提升至6.5%。”东风柳汽总经理程道然说。

    如何朝着这个目标进军？

    走得快也要走得稳，稳健才能细水长流，东风柳汽有着自己理性的判断。

    拓展产品线，丰富车型平台，聚焦重点区域，深化服务转型，开展创新营销，提升品牌形象……面对增长仍是步履蹒跚的“新常态”2016年，东风柳汽的营销策略从产品 、区域 、渠道 、大客户 、品牌 、服务六个维度进行了周密部署。在重卡上，东风柳汽计划今年推出一款全新的高端长头重卡。而另一款MPV新品风行S600的推出也在积极筹备之中，预计不久后将正式面世。无论是商用车、乘用车，还是新能源汽车，东风柳汽将进一步完善在整个汽车市场的产品线布局，实现车型品类的全覆盖，强化在整个汽车领域的品牌影响力，朝自主品牌第一阵营冲刺。

    今年1月，东风柳汽销售汽车42010辆，较去年同比增长14.4%；商用车销售2001辆，乘用车销售40009辆，实现销售收入26.6亿元，同比增长15.5%。其中，风行S500连续三月销售过万辆，可谓是打出了开局年稳中上行的第一枪！

    不盲从 、不跟随，有特色 、做自己。2016年的东风柳汽，势必行稳致远……