忽如一夜春风来，礼让风景遍龙城。连日来，随着我市积极主动地向斑马线前不文明礼让行为“亮剑”，我市城市道路上的交通文明状况发生了显著变化。对扣分重罚机动车不文明违法交通行为，以及曝光不礼让斑马线的车辆牌号和首次将“任性”行人及电动车驾驶人请进“交通违法教育学习点”，甚至全面曝光行人、非机动车驾驶人不文明交通行为的名单……在管理部门采取一系列措施和广大市民的积极配合下，这几天的龙城街头呈现出“你礼让，我点赞”的和谐画面，市民通过斑马线时安全感明显增强，“文明交通”行动带来的文明礼让新风正在为我市文明城市建设添砖加瓦。

    同时，不少市民与网友纷纷拨打本报报料电话或在我市官方全媒体发布平台柳州发布（微信号：gxlzrb)上留言表示，现在“文明交通”已经初显成效，但要形成文明交通长效化的格局，还需管理部门力推、群众坚 持配合以及更多的制度保障。柳州要想创建全国文明城，就要不断提高社会治理能力，形成更加良好的社会文明体系。

    百姓期盼：各方配合齐创和谐文明城市

“我在澳门住了八个月，斑马线有行人穿行时，所有机动车都会停车让行。有时你一到路边，司机还会停车招手让你先过，而在柳州就很少见这类现象。”在12月3日“柳州发布”刊发“这个惨痛的事故发生后，所有柳州人都记住了一个道理”一文后，微友“鼎天立地”回复评论表示，“柳州创建全国文明城市，每一条斑马线都应该是文明交通的创建点。”

微友“纯子”认为：交通的文明与否，是衡量一座城市文明程度高低的重要标准。“驾驶人和行人都是交通参与者，驾驶人要礼让斑马线，行人更要遵守交通法规，过马路不能任性地想过就过。”昨日下午，记者在北站路附近走访“交通违法教育学习点”时，刚在“柳州发布”看完“纯子”的评论，耳边便传来正在等待绿灯，准备过斑马线的老两口的对话：

“做得好！文明城市就应该有这样的交通新气象。”

“我们老人过马路走得慢，不知道会不会被说影响了交通，不和谐、不文明呢？”随即是老两口的一阵笑声……

微友萧忆发微信朋友圈说道：“刚才开车在东环大道斑马线前，礼让市民先走，得了个赞，感觉棒棒的。这种点赞的感激是相互的吧。”文明新风不仅要靠管理部门严加整治，更需要广大参与者做到自觉遵章守纪。在点赞的同时，不少受访的市民认为，在大力整治短时间内带来交通文明新风之后，柳州需要把这种良好风气巩固下去，成为广大市民日常生活的自觉自愿。

    科学治理：建立文明交通诚信系统

目前，我市交警部门连续公布机动车驾驶人、行人以及电动车驾驶人的不文明交通行为名单，在社会上引起极大的反响。5日，在火车站站前广场，在“交通违法教育学习点”参加完交法学习的市民覃先生摸摸脑袋后悔地说：“名字肯定被公布了，闯红灯不安全又丢脸，回家见到熟悉的人脸上都没光了。”

日前，市交通局正联合恒达巴士公司、各出租车公司出台方案，将“礼让斑马线”正式纳入行业管理规定，对被电子警察抓拍到的公交车、出租车要加重处罚。另外，还将邀请媒体上公交车跟车拍摄“礼让斑马线”的情况。

    近两日，我市相关部门正酝酿建立“文明交通诚信系统”。市交警部门相关负责人表示，如果建立“文明交通诚信系统”，要实现道路交通违法行为和交通责任事故信息与企业、个人信用基础数据库对接，对个人文明交通信用实行分级管理。另外，建议建立“大数据”共享平台，向劳动与社会保障、银行、保险等政府部门和行业机构提供查询服务，大力推广、应用文明交通信用信息，制定出台文明交通失信行为联动惩戒规定，建立起完全公开、公平、高效的社会信用评价和管理体系。

“我此前在南宁市开过出租车，南宁市礼让斑马线的做法很有成效，我们柳州可以借鉴。”现在在我市谷埠街工作的市民韩颖认为，柳州打造“文明交通”，应该将驾驶人平时的驾驶行为与年度考核分数关联起来，再设立举报电话，接受市民投诉，从重处罚。另外，现在文明交通教育还不到位，从家庭、学校到社会，并未形成一个完整的体系。“柳州应该加强在孩子们中普及文明交通，将交通参与者的安全、法治、文明意识从根本上提高起来。”

文明交通是一个社会系统工程，是对政府治理能力的考验。要让文明交通真正蔚然成风，需要相关配套措施制度化、长效化，需要相关部门和广大市民的良性互动，这样才能够长期坚持下去。在当前我市争创全国文明城市之际，广大百姓殷切期盼柳州的每一条斑马线能成为文明交通的创建点。（本系列报道完）