创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的动力。从一开始，中国-东盟（柳州）汽博会便勇于创新，使得展会成为区域规模最大、影响力最强的车展盛宴，进一步扩大了柳州在国内及东盟国家的知名度，促使柳州汽车、工程机械产业融入东盟、走向世界。

活动创新人气足

    中国-东盟（柳州）汽博会是我市承办的第一个大型区域性国际专业展会，实现这个零的突破是在2011年12月8日。从第一届起，专业要求就比较高，对于我市而言，准备时间短，没有现成的经验可以借鉴，同时缺少国际大型展会的主办经验，缺乏专业人才。然而，我市坚持“以开放促合作，以合作求专业，以专业保效果”的工作思路，坚持与一流的专业公司合作。在中国汽车工业国际合作总公司的参与和指导下，对开幕式、展览管理、活动安排等方面进行科学规划、合理设计，突出专业特色，确保了汽博会各项活动的有序、顺畅开展。

    首届博览会共设室内零部件展区标准展位400个，汽车整车展区4000平方米，室外商用车、工程机械展区6000平方米。期间举办中国-东盟（柳州）汽车产业论坛，邀请知名专家、学者以战略性的高度、前瞻性的思维、国际化的视野，共同探索在汽车及零部件各领域务实合作、互利共赢。同时，还举办汽车、工程机械产业配套说明对接会，让国内外供货商和采购商建立关系，开展贸易洽谈。博览会期间，东盟国家的专业客商与国内企业共赴我市主机厂、零部件企业参观考察，充分感受到我市汽车、工程机械的产业实力、良好的发展前景和巨大的合作空间。

    这种活动方式受到广泛欢迎，促进了销售，也促进了多方的合作。从成效看，第一届博览会共吸引263家国内及东盟企业参展，接待海内外各界人士14万人次（其中专业客商约1.5万人次），成交额达3.76亿美元。从第二届起，汽博会展会规模不断扩大，到第四届汽博会时展出面积达4万平方米。

模式创新市场好

    博览会的组织实施是复杂系统工程，必须统筹各种资源，加强部门间的沟通协作。第一届 、第二届汽博会可以说是举全市之力办好的博览会。而从第三届开始，我市进行了市场化运作尝试，第一次实现销售收入。汽博会销售展览面积1.47万平方米，占总展览面积的66%，实现销售收入70万元。同时引入了门票预售及现场售票制度，共售出门票2.86万张，实现销售额28.6万元。市场化运作为促进汽博会长期稳定运营和持续健康发展积累了成功经验。

    即将举办的第五届汽博会进行了更大程度上的创新改革，把展期分为两个阶段进行，展期时间跨度大、展览时间长，首次将整车展和零部件展分开独立举办。第一阶段为汽车整车及工程机械展，将于9月16日至20日举行，与第12届中国-东盟博览会同期举办。第二阶段为汽车零部件展，将于10月21日至23日举行，而且是完全市场化运作 、收展位费。

    今年的汽博会零部件展将整体引进每年在无锡举办的“全国微型汽车配件展览会”的秋季展模式，利用其非常成熟的采购商资源，并结合市政府现有资源，打造涵盖国内和东盟国家的零部件后市场采购平台，国内由27个省（市 、自治区）零配件经销商协会组团采购，东盟有印度尼西亚 、泰国和马来西亚的国家汽车零部件商会组团参展及采购，总到会专业采购商预计可达近万人。

    未来以汽博会零部件展带动，我市将加快构建汽配产业现代市场体系，促进汽配贸易相关的电商 、仓储、物流 、金融等现代服务业的发展，促进我市汽配产业提升规模和发展质量。

（本系列报道完）