8月21日，第一辆产自宝骏基地二期整车工厂的宝骏560缓缓驶下生产线，这标志着历时274天的上汽通用五菱宝骏基地二期整车工厂提前竣工并正式投产，创造了世界领先的工厂建设速度。同日，上汽通用五菱新能源汽车基地建设、上汽柳州项目也正式启动。

    上海汽车集团党委书记、董事长陈虹，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬，自治区政府副主席陈刚，市领导郑俊康、肖文荪、黄涛，市政府党组成员何焕全等参加当天活动。

    今年1～7月，上汽通用五菱销售汽车111.4万辆，同比增长9.3%。由于宝骏730和宝骏560双擎组合的强劲拉动，乘用车品牌宝骏销售21.7万辆，同比增长423.5%。1～7月销售收入预计481.1亿元，同比增长21%；利税预计达65.8亿元，同比增长22.4%。上汽通用五菱商乘并举、转型升级，发展已驶上快车道。

    据介绍，上汽通用五菱首款SUV宝骏560于7月18日上市后，即掀起热销风潮：当月销量达9158辆，8月将达1.5万辆，9月预计达2.5万辆，已获得客户订单超过了3.5万份，但宝骏基地一期工程的产能已严重制约宝骏560及时交付客户手中。宝骏基地二期项目总投资80亿元人民币，占地约1450亩，包括具备年产能40万辆整车及发动机、20万辆新能源汽车的生产能力。宝骏基地主要担负研发和生产宝骏品牌系列整车、发动机及相关配套零部件的重任，二期工程以生产宝骏560和宝骏730为主，将有效缓解宝骏560产能不足的问题。

    在当天的宝骏基地二期工程竣工投产仪式上，上汽通用五菱新能源汽车基地建设同时启动。新能源汽车基地建设项目总投资约30亿元，计划年产能20万辆，建成后将承担研发及生产新能源车型的使命。

    昨天，上汽集团还在柳东新区启动上汽柳州项目，加大在汽车核心零部件方面的研发及投入。上汽柳州项目首期投资25亿元，占地700亩。业务范围将涵盖新型高性能内燃机、汽车自动变速器等汽车核心部件的研发、采购和生产制造。