作为中国西南著名工业重镇，柳州在工业制造支撑下大步前行，走出的独特发展之路，对于解读当下中国经济走势具有典型的样板意义。柳州市委书记郑俊康日前在接受本报专访时很肯定地表示，新常态下的柳州，机遇大于挑战！

创新引领柳州新发展

    首先从柳州的发展轨迹便可展现柳州的发展底气和信心。郑俊康表示，柳州正在实施打造西江经济带核心城市的战略。经过十年发展，已经走出了一条颇具特色的发展之路，柳州已成为一个经济发达的生态工业城市，一个宜居的城市。

    从2004年到2014年，柳州的工业产值从500亿元发展到了4400亿元。与此同时，城市建设力度适当超前，工业园区所需的交通设备配套越来越齐全，城市功能亦日趋完善。

    “因为柳州资源贫瘠，也迫使柳州成为了一个制造业城市，而不是一个靠自然禀赋的城市，我们就背水一战，实实在在做制造业。制造业最根本就是创新驱动，那么创新驱动通过创新来加快产业升级、产品升级，这一点是实实在在地走出了一条路。”郑俊康说。今年中国汽车工业增 长了百分之七左右，柳州增长了百分之十三点九，这说明一个地方的创新能力强，在相对过剩的情况下，从卖方市场到买方市场这个时候柳州能够上来，这就是注重创新的结果。

加快实业升级兴市

    郑俊康表示，新常态注重发展模式的转变。适应新常态，不是消极对待，而是要积极主动地去适应。在新常态下，去寻找到新的机遇，去加快发展。“越是这个时候越要加快发展。因为在新常态下，所有的金融经济环境都会变动，这个时候谁主动找到机会谁就抢到市场。因此，加大实体经济的扶持力度就将成为柳州新常态下的一项主要经济举措。柳州上上下下已统一思想，紧抓实业，从政策到资金对实体经济进行全面扶持”。

    柳州作为广西壮族自治区最大的工业城市，广西第二大城市，有着山清水秀地干净的美誉。工业比例在广西居首位，占广西工业总量的1/4。2011年，柳州曾提过工业兴柳，现在看来光讲工业太单调了，服务业停滞不前会影响工业的发展，柳州现在还有41%的农民，因此柳州还是踏踏实实以发展实业为主。

    作为柳州实体经济主要的组成部分，柳州农业将来会走精细化农业和特色农业道路。精细化是通过技术、水利设施 、交通设施建设来提高亩产量，精耕细作；所谓特色，是要做到和其他地方差异化发展。比方说葡萄，全国各地葡萄基本上是一年一季，柳州可以结两季，不是冰箱保存的，而是在田里露天种的，这就是技术的创新。另外，就是三次产业要均衡发展。柳州前些年第三产业发展慢一些，第二产业发展较快，造成2013年，二产占到64%，工业占到62%，一产7.5%，三产是27.5%，经过调整，去年三产终于提高了，达到32%。

借珠江西江经济带开放强柳

    “开放不仅是请进来，更是走出去。”在发展实业的同时，还提出要开放强柳。中国发展到今天，最主要的推动力还是开放，柳州必须开放，让大家到柳州来投资，让大家来柳州发展。同时，开放的另一种方法便是走出去。最先进的制造业在欧洲美国，目前柳州有个企业在欧洲发展得很好，有1000多个欧洲人给柳州企业打工，这个企业就是柳工，柳工还要到印度去办企业。上汽通用五菱要到印度尼西亚去办汽车厂，这也是开放。

    企业要发展，必须请进来走出去，所以柳州提出了开放强柳。柳州作为珠江西江经济带的核心城市，虽然不沿海沿边，但是有一条大的水运动脉    跟广东连接，直通广东，向广东市场靠近，技术上互补，柳州工业与广州有较强的互补性。因此，西江珠江经济带对柳州会带来很大机遇。

    柳州已形成汽车及零部件 、钢材 、家电 、机电产品 、建材 、农副产品 、服装 、日用消费品等批发市场，商业网点服务功能完善，连锁经营、物流配送 、电子商务发展迅速，物流业快速发展。另外，在新机遇下，柳州还将成为区域性现代金融中心，对周边城市形成辐射。柳州 、来宾 、河池加上桂林大概有一千五百万人口，柳州发展将对他们起到很大的辐射作用。“柳州要抓住珠江西江经济带机会，加快柳州建设，建成宜居城市，建成区域性核心城市。新常态下，不进则退，柳州需不断进取，勇立潮头。”郑俊康表示。（原载3月8日《香港商报》）