五支队伍齐抓共管保安全

    根据市政府常务会9月3日审议并原则通过的《关于进一步加强农村道路交通安全工作的实施意见》，到今年年底，全市设有专职交通管理员的乡镇要达到80%，2015年底达到90%；设有交通安全义务协管员的村委会要达到70%以上，2015年底达到80%以上；设有交通安全劝导服务站的乡镇要达到70%，2015年底达到80%。2016年底全面完成各项工作，实现农村道路交通安全防控体系全覆盖。

    市交警支队有关负责人在解读时说，目前，农村不少地方成为盲区，交通事故多发、高发。为减少事故的发生，根据《实施意见》，柳州市在全市81个乡镇进一步建立完善乡镇联席会议制度，乡镇联席会议良好运作率2014年底前达到85%，2015年底前达到95%，2016年前达到100%。建立专业执法、安全监管、交通协管、交通志愿者、交通安全信息宣传员五支队伍。在通往乡镇的主要道路设立交通安全劝导服务站，在每个行政村（社区）设置1名以上的道路交通安全义务协管员，负责过往重点车辆、重点驾驶人的劝导和交通安全的宣传工作，协助维护农村道路的交通秩序。健全完善乡（镇）长、农机站长、中小学校长、派出所所长、交警中队长“五长”联动机制，加强对重点车辆、重点人群的交通安全管理。

    这名负责人介绍，柳州市将建立农村道路隐患排查工作机制，由县区政府组织交通运输、公路、建设、公安、乡镇政府等单位及时对农村道路安全隐患进行排查和整治。逐步推行生命防护工程，在急弯、陡坡、连续下坡、临水、临崖路段设置波形梁护栏或钢筋混凝土护栏。对于销售不符合国家标准的三轮汽车、低速载货汽车、摩托车、拖拉机等产品的经销单位，质监、工商、公安、农机等部门将严肃查处。实行警示通报、约见警示和黄牌警诫，严肃事故责任追究。通过开展“区域异地执法”、农村派出所参与道路交通安全管理、创新公务车辆及其驾驶人抄告问责管理等方式，有效遏制交通违法行为。此外，还将大力培育新型农村客运市场，加快农村客运站点建设。推行城乡公交化改造、吸收民营资本参与、推行“一片一公司”管理模式、鼓励提高保险份额等方式，促进农村客运协调发展。（记者闫友明、实习生闫超婵）