——市场化运作的新尝试

　  在我市首开先河购票观展的中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会现场依然非常热闹。(日报记者 姜立 摄)

　  10月4日至8日，第三届中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会在柳州国际会展中心举行。5天时间，到场观众超过10万人次。与前两届汽博会观众免费参观不同，本届汽博会实行购票进场，人们依然热情有加，首创我市汽车展会门票销售的先河。

　  从免费大餐到购票观展，观众坦然接受。这就意味着，从本届起，汽博会向着市场化运作走出了坚实的一步。

　  汽车盛宴观众乐买单

　  “市场化就是要有人买单的意思。”汽博会副指挥长、市商务委主任顾章伟谈到汽博会的市场化运作时说，作为国际性会展，举办这么大型的活动需要投入大量的人力、物力、财力，市场化运作就是要从过去由政府包办转向按市场规律承办，让参与各方自愿买单。

　  “汽博会令人大开眼界，活动很有看头，花10块钱买张票值得。”已经习惯了前两届免费观展的观众，尽管有些人对购票进场感到有点意外，但在参观了活动后，还是由衷地给予了客观的评价。

　  本届汽博会展览面积约2.3万平方米。其中乘用车展区作为展会最核心的组成部分，展览面积近1.5万平方米，5大豪车品牌以及奔驰、保时捷等45个国内外品牌、超过40家本地经销商参展，全面彰显品牌气质和实力。与此同时，此次汽博会还在各个相关领域进行集中展示：环城汽车巡游活动、中国汽车工业发展六十周年成果展、专业车模T台秀、首届车展门票抽奖……精彩纷呈的活动，既吸引眼球，又传播着汽车文化，从而实现观众赏车、购车、品车、驾车，寓教于乐，一举多得的目的。

　  交易活跃商家收获大

　  “活动很成功，收获还不小。”记者在采访时，多数参展商表示对活动比较满意。“活动卖点多，吸引力大。”会展第一天便订车15台的广汽经销商闻晋说出了许多参展商的共同看法，这次会展引进了中国汽车工业国际合作有限公司作为合作单位，他们丰富的办展经验和专业的办展团队，以及开展的一系列活动，对于参展商来说都是比较认可的。

　  “市场化运作、办展思路对头是成功的关键。”顾章伟认为，从这次汽博会看，活动充分考虑了我市汽车市场拥有量并主要采用了经销商模式，从而使参展范围更加集中，商家也更看好。

　  截至2012年末，我市市区机动车保有量已超过30万辆。在未购车的市民群体中有56%的人计划在三年内购车，而超过15%的汽车拥有者计划在三年内选择更新或新购入汽车。为此，组委会创新办展模式，采用“全民参与”结合“汽车盛会”这一理念推广本届车展，邀请本市经销商直接参与，使购车者与销售者面对面，省去区域之间的价格差，对市民购车更有吸引力。

　  会展的成交情况也给予了参展商最好的答案。5天总成交额成绩喜人：国际意向总成交额441万美元，国际实际成交额120万美元；国内意向成交额2.06亿元，国内实际成交额7716.69万元。

　  基础扎实迈出新步伐

　  “本届汽博会，通过政府支持、市场化运作，实现政府办会向市场办会的转变，在缩减财政投入的同时，增加展会的‘造血功能’，逐步培育会展市场，使汽博会实现长期稳定运营并持续发展作出了新的有益尝试。”汽博会常务副指挥长、副市长陈杰对本届汽博会市场化运作给予较高评价。他认为，这种新尝试是在前两届政府成功运作基础上建立的，应该说基础是比较牢固的。

　  汽博会作为中国－东盟博览会的专业分会，已被自治区政府列为广西三大重点会展之一。市委、市政府高度重视，在各方的大力支持下，我市举全市之力，于2011年、2012年连续举办了第一、第二届汽博会，利用我市汽车、工程机械产业优势和与东盟国家的地缘优势，为中国和东盟汽车、工程机械产业双向投资、贸易合作提供平台。从两届汽博会的成效来看，实现了起点高、档次高、专业大气、成效好的效果。

　  作为广西经济中心之一，汽车产业已成为我市第一大支柱产业，汽车工业总产值占全市工业总产值的比重超过三分之一，年增速超过20%。对汽车厂商来说，这是一个充满商机的市场。因此，第三届汽博会走市场化、专业化、品牌化、国际化办展道路，本着“为造车人服务、为卖车人服务、为用车人服务”的理念，将汽博会带到了一个全新的高度，也把柳州汽车会展业带到一个全新的高度。