据新华社北京７月９日电中国政府网９日发布《节能与新能源汽车产业发展规划（２０１２-２０２０年）》。规划提出 ，到２０１５年 ，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到５０万辆；到２０２０年 ，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达２００万辆、累计产销量超过５００万辆 ，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

　　规划提出 ，到２０１５年 ，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至６．９升／百公里 ，节能型乘用车燃料消耗量降至５．９升／百公里以下。到２０２０年 ，当年生产的乘用车平均 燃料消耗量降至５．０升／百公里 ，节能型乘用车燃料消耗量降至４．５升／百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。

　　规划提出的主要目标还包括：新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平 ，掌握混合动力、先进内燃机、高效 变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术 ，形成一批具有较强竞争力的新能源汽车企业。

　　另外 ，配套能力明显增强 ，关键零部件技术水平和生产规模基本满足国内市场需求。充电设施建设与新能源汽车产销规模相适应 ，满足重点区域内或城际间新能源汽车运行需要。此外 ，建立起有效的节能与新能源汽车企业和产品相关管理制度 ，构建市场营销、售后服务及动力电池回收利用体系。

　　规划明确了业内强烈关注的新能源汽车技术路线：以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向 ，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化 ，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车 ，提升我国汽车产业整体技术水平。

　　规划提出实施节能与新能源汽车技术创新工程、科学规划产业布局、加快推广应用和试点示范、积极推进充电设施建设、加强动力电池梯级利用和回收管理等五大任务 ，并提出完善标准体系和准入管理制度、加大财税政策支持力度、强化金融服务支撑、营造有利于产业发展的良好环境、加强人才队伍保障、积极发挥国际合作的作用等六大保障措施。