●建成后柳州到梧州、广州用时缩短近半●对我市承接珠江三角洲地区产业转移起重要作用

　  2012年即将到来之际，柳州人民迎来特大喜讯——12月29日，自治区政协副主席林国强宣布：“柳州至梧州高速公路，正式开工建设！”陈刚、胡锦朝、黄涛、文和群、陈鸿宁、崔放明等市四家班子领导参加开工仪式。

　  陈刚代表项目沿线各市发言时表示，柳梧高速的建设，将打通难于上青天的大瑶山通道，从此打开柳州向东的大门。柳州到梧州的行车路线用时将缩短到2个小时，柳州到广州的用时将缩短到5个小时，可以实现当日往返，可谓“千山万水挡不住，千里柳粤一日还”。陈刚说，柳梧高速是柳州乃至广西中西部地区通往珠三角地区最便捷的高速公路。柳梧高速的建设，是进一步完善高速公路网布局的要求，将解决中西部地区与珠三角及东部地区之间交通不畅的大难题。对于加快推动柳州向先进生产力靠拢，承接珠江三角洲地区的产业转移，融入珠三角大开发、大发展，促进泛珠一体化产生积极的重要作用。

　  柳州至梧州高速公路项目是《广西高速公路网规划修编(2010～2020)》中新增横四线苍梧（龙眼咀）－硕龙高速公路的支线路段。项目处于广西中东部区域，起点位于柳州市柳州东互通式立交，与柳州至桂林高速公路和柳州至南宁高速公路相接，终点位于梧州市常州区倒水镇，与桂梧高速马江至梧州段相接，路线经过柳州、来宾、贵港、梧州等4个市。项目主线全长约215公里，采用双向四车道标准建设，设计车速120公里/小时。沿线共设13处立交式互通、6处服务区和5处停车区，估算总投资199.6亿元。项目计划于2015年前投入营运，建成后的柳梧高速公路将是柳州向东最便捷的高速通道。