“黄金水道”荣登四级

　  7月29日，在碧波万顷的柳江河面上，随着市长郑俊康的起航令下达，6艘500吨级船舶鸣响汽笛，踏上航程。西南水运出海北线通道柳江500吨级航道开通，柳江的“黄金水道”实现了常年通航500吨级船舶的四级航道标准。

　  自治区交通运输厅厅长潘巍、市委副书记苏海棠见证了这一时刻。副市长张永刚主持了仪式。

　  内河水运具有运能大、占地少、能耗低等优势，我市各企业对煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、化工产品、机械设备、农副产品等货物的水路运输需求量很大，但历年来实际水路货运量却一直很低，主要原因是航道等级低、港口规模小、船闸的通过能力不足，使水运成为我市综合交通运输体系中的薄弱环节。在柳江航道整治工程实施以前，柳江航道等级只有六级，常年仅能通航100吨级船舶，理论通过能力约为350万吨，远不能满足柳州经济发展的迫切需要。

　  柳江航道整治工程是自治区党委、政府作出打造西江黄金水道决策部署后首个开工的项目，是《广西西江黄金水道建设规划》的重点工程之一。

　  项目起于红花枢纽，止于石龙三江口，建设航道里程101.2公里，整治滩险30多处，按四级航道标准实施整治，投资1.78亿元，计划工期2年。经过努力，提前半年完成主体工程建设，创造了西江黄金水道建设的“柳江速度”和“柳江模式”。此外，柳江航道整治工程还是我区第一个由自治区和地方政府共同出资建设的公益性航道整治工程，开创了“区市合作”的新模式，为下一阶段掀起西江黄金水道建设新高潮积累了宝贵的经验。