——信息化“智”变柳州工业

　  7月5日，市长郑俊康在南宁接过国家工信部授予的国家级信息化和工业化融合试验区牌匾。这意味着，在未来三年里，我市的工业将搭载国家“两化融合”的“高铁”，实现信息工业化的“智变”。

　  什么是“两化融合”？晋身国家级“两化融合”试验区将为柳州工业导入怎样的“智”变因素？我市又将如何强力推进试验区的工作？在7月5日的广西加快推进信息化和工业化融合工作会议上，市领导及国家工信部和市工信委相关负责人就此作出深度解读。

　  “两化融合”是信息化和工业化的高层次的深度融合，以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化道路，其核心就是信息化支撑，追求可持续发展模式。近年来，我市坚持“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”的发展思路，努力探索一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

　  副市长王柳平解读：2009年我市成为广西首个“信息化和工业化融合”试验区后，全力把推进“两化融合”作为加快转变经济发展方式、促进产业结构转型升级、持续提升产业竞争力的核心工作内容，建立起“两化融合”推进机制，市财政每年安排2000万元“两化融合”专项经费和1100万元信息化投资专项经费支持信息化建设。通过组织实施试点示范项目，推进全市信息化和工业化在更高水平、更深层次、更宽领域融合。

　  ——“两化融合”提升了工业发展整体水平。我市通过实施制造业信息化示范工程和企业上网工程，率先在机械、汽车等支柱产业推动应用信息技术，制造业信息化整体水平处于领先地位。目前，柳州建成自治区级、市级工程技术研究中心44家，国家工程技术研究中心1家，正加快建设乘用车、商用车、汽车零部件、工程机械、钢铁、化工等6家广西千亿元产业研发中心，不断提升科技、信息对产业的支撑力，推进“柳州制造”向“柳州创造”进而向“柳州智造”转变。

　  ——“两化融合”提升了企业的竞争力。目前，我市进行信息化建设的企业占规模以上工业企业总数的比例达53%，全市共有49家企业被认定为广西制造业信息化工程应用示范企业。其中：柳工的制造业信息化水平领先全国，成为国家制造信息化示范企业；柳工、上汽通用五菱、东风柳汽等一批大中型企业中建立了国家、自治区级技术中心。企业信息化也发展到计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）和计算机辅助工艺（CAPP）等阶段，企业信息化促进了产业结构的优化升级。

　  ——“两化融合”不断增强中小企业信息化能力。依托柳州高新技术创业服务中心、市信息产业园、市中小企业公共服务中心等平台，为企业特别是中小企业提供了多样化的信息化公共服务，80%以上的中小企业通过网站进行信息的发布，40%的中小企业实现管理生产的信息化应用，中小企业迅速成长和壮大。

　  ——信息技术在企业节能减排和循环经济建设中得到广泛应用。我市以柳钢、柳化等重点耗能企业作为突破口，大力推动信息技术的应用，狠抓企业的节能技术改造和循环经济建设。“十一五”节能减排目标任务全面完成，2010年单位生产总值能耗比2005年下降22%，二氧化硫、化学需氧量排放分别下降34.5%和13.1%。“十一五”期重点能耗企业总节能量超过300万吨标准煤。

　  ——城市信息化发展日益完善。全市已建成大容量、高速率的数字传输主干网络，城市光纤城域网、3G无线宽带网、有线电视宽带网及电子政务内网实现了柳州的全覆盖，以信息技术为支撑的政府公共服务、社会管理、宏观调控能力不断提高。这些完善的基础设施都为“两化”的深度融合创造更加良好条件。

　  柳州工业总体上仍属于低附加值传统制造业主导的经济结构，只有通过“两化融合”、科技创新，才实现制造能力的根本提升。在推进“两化融合”的进程中，柳工、上汽通用五菱、东风柳汽、柳化等企业逐渐摆脱传统束缚，引领着柳州企业向新型发展模式的信息化企业迈进。

　  工信部信息化推进司副司长董宝青解读：2008年3月国家工信部评选的上海等8个市（地区）第一批国家级“两化融合”试验区，为我国转变经济发展方式，加速推进产业升级和转型带来革新式的变化。数据显示，“两化融合”已成为装备企业转型升级的“最强武器”。

　  2010年10月，柳州正式申报国家级“两化融合”试验区，并于11月通过国家工信部专家组评估。在今年4月份工信部对全国20个申报城市（群组）的答辩复评中，柳州市以第二名的成绩顺利通过——柳州支柱产业的大型企业生产装备自动化和半自动化率达60%以上，先进控制技术在流程型生产企业中应用普及率达65%以上，大中型企业70％应用信息化技术；规模以上工业企业中30%实现管理信息化，20%实现产品设计研发和流程控制信息化；70％的工业企业建立网站并部分实现产品销售、采购，食糖、有色金属、农产品、医药等行业都建立了专业化电子商务平台。

　  例如，柳工集团2009年3月至9月在挖掘机事业部装配厂初步建立一条装配型精益生产方式样板线，通过运用线平衡墙及标准化作业等精益工具，提高生产率50%，创造效益103万元/年。

　  广西糖网创建的“电子商务+现代物流”现代化流通柳糖模式，7年来，各项指标年均增速50%以上，2010年完成596万吨的食糖购销总量，比2003年成立时增长了10倍多；全年累计实现主营收入19124万元，现货实物贸易额316亿元，实现利润总额8133万元，日均沉淀资金近20亿元。

　  柳州五菱专用车公司实施的“销售计划储运”和“物料采购仓储管理”两个主要模块部署，实现所有产品及物料管理信息化，仅以其计划储运系统为例，系统实施前年处理车辆能力为25000辆，即日处理能力在100辆以下，系统投入后日实际处理能力已超过300辆，2010年累计支持新增销售收入5.08亿元。

　  实例证明，柳州市已具备国家“两化融合”试验区的基础和条件，其在探索和推动信息化和工业化深度融合的过程中显示了一个工业城市较强的创新能力。晋身国家级“两化融合”试验区后，可以预见，柳州构建现代工业体系的步伐将迈得更快，信息化和工业化深度整合的支撑力将更为强劲。

　  我市国家级“两化融合”试验区期限从2010年至2012年，期间将重点围绕改造提升传统产业，着力推动制造业信息技术的集成应用，用信息技术促进生产性服务业发展，提高信息产业支撑融合发展能力。以示范企业和试点项目建设为“点”，以促进重点行业信息化为“线”，以提升产业链（群）整体水平为“面”，以完善公共服务和支撑平台为“体”，通过“以点促线、以线带面、以体支撑点线面”，不断提升产业能级和企业核心竞争力，构建新型产业体系。

　  市工信委主任戴翔解读：柳州成为国家级“两化融合”试验区后，将在国家推进“两化”深度融合的统一部署下，享受到国家和自治区项目、技术和资金的专项支持，实施“先进制造”战略，打造数字化、自动化、智能化、柔性化、生态化生产的先进制造业基地，实现“柳州制造”到“柳州智造”的升级，促进柳州经济发展方式由规模扩张向效益增值的根本转变。

　  我市“两化融合”战略突破口主要是实施“六大工程”，即支柱产业信息化提升工程、优势产业信息化促进工程、新兴产业信息化拉动工程、中小企业信息化培育工程、节能减排信息化深化工程、政务和社会信息化推进工程。

　  不断推进现代信息技术在制造技术与能力提升、精益生产与精益管理、节能减排与循环经济、工业物流与电子商务、城市管理、公共服务等领域的深度应用、渗透和融合。

　  总体目标是，通过三年的持续推进，企业内部信息化应用和外部信息化协同与支撑体系日益完善，产品制造数字化、行业生产协同化、企业管理精益化、园区服务网络化、节能减排智能化以及工业服务系统化初步形成，以信息技术为支撑的政府公共服务、社会管理、宏观调控能力不断提高，信息技术成为经济增长“倍增器”、产业升级“助推器”和发展方式“转换器”。

支柱产业、优势产业和新兴产业的产业结构由“354（3：汽车、冶金、机械；5：化工、制糖、建材、造纸、日化；4：新能源环保、机电一体化、生物制药、新材料）”向“543（5：汽车、钢铁、机械、化工、有色金属新材料；4：制糖、建材、造纸、日化；3：新能源环保、机电一体化、生物制药）”转变，到2012年：

——实现工业总产值4000亿元，支柱产业大型企业生产装备自动化和半自动化率达80%以上，总体技术达到国内领先，先进控制技术在流程型生产企业中应用普及率达90%以上，大中型企业90%以上应用信息化技术。

　  ——完成规模以上工业企业万元工业增加值能耗同比下降4.95%，培育应用信息技术实现节能降耗和循环经济建设示范企业10家。

　  ——组织实施50个信息化和工业化融合重点项目，拉动提升300家中小企业信息化水平，力争全市高新技术产业增加值年增15%。

　  人们有理由相信，在“两化融合”的推动下，柳州特色的新型工业化道路，将越走越宽阔！