——强化大枢纽优化大动脉

沿着四通八达的交通网络，柳州向着“十二五”出发！日报记者 姜立摄

（图表制作：梁思思）

　  交通之于柳州，宛如城市隐性的脉动：城市的未来，决定于交通地位。

　  柳州人对于“交通枢纽”身份回归的呐喊，在“十一五”期响彻云间。

　  觉醒：柳州审时度势

　  新一轮城市之间的竞争，某种程度上是在交通枢纽建设这个层面上进行，谁反应快、出手准、干得好，谁就会在未来一定时期内牢牢掌握发展的主动权。在这场失败不起的竞争中，柳州人审时度势：巩固、强化柳州枢纽地位时不我待。

　  “十一五”伊始，柳州已奠定了“大交通”的发展基调。

　  2007年，市政府决定成立“发展大交通领导小组”。为了加快水、陆、空立体式交通发展，2008年我市专门成立了铁路办、航道办，对口负责推进铁路、航道项目的建设。在今年2月召开的市十二届人大八次会议上，嗅觉敏锐的读者在《政府工作报告》中重新捕捉到了“枢纽”的字眼：“提升城市交通枢纽地位。”市交通局的牌牌也从原来单一的行业管理职能增加了蕴含流通功能的“运输”二字。

　  重塑：交通枢纽升级

　  “国内区域性综合交通运输枢纽”，是“十一五”期间柳州人孜孜以求，以此自立于全区乃至全国的最权威表述。

　  【提速关键词一】柳肇铁路作为“火车拉来的工业城市”，柳肇铁路甚至已经在柳州人的翘首企盼和口口相传中上升为传奇，成为演绎柳州复兴铁路江湖地位的象征符号。在上至政府官员，下至普通市民的奔走呼号下，柳肇铁路于2008年被列入国家《中长期铁路网规划》。新建柳州至肇庆铁路工程项目建议书在今年4月经过专家评估，为国家发改委的立项提供有力的支撑。

　  在建的铁路项目中，湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程建设项目于2009年12月11日正式开工建设。柳州至南宁城际铁路建设项目为湘桂铁路扩能改造工程中的柳（州）南（宁）客运专线。贵广铁路项目经过三江侗族自治县，预计工程建成后，从三江县乘火车到广州仅需3个小时。此外，黔桂铁路扩能改造工程已于2009年1月10日竣工投入运营。

　  另一酝酿中的柳州至韶关铁路经过市委、市政府的积极努力，已得到自治区政府及相关部门、铁道部的大力支持，将力争纳入铁路建设“十二五”规划。

　  【提速关键词二】三江-北海高速公路得益于高速公路网“家族成员”的不断壮大，柳州的经济脉搏触角伸向沿边、沿海及内陆各经济发达地区。

　  2010年5月修编的《广西高速公路网规划修编》中，柳州-武宣、柳州-平南、梧州-柳州3条高速公路获得“出生证明”，并有数条高速公路途经柳州或与现有高速公路重合。

　  至此，我市已修建完成绕城高速公路过境线，与已建成的宜柳高速公路和桂柳高速公路部分路段共同组成我市高速公路环线。鹿寨-阳朔、三江-桂林和三江-柳州-北海高速公路已列入国家和广西高速公路网规划并在2009年开工，计划于2012年完工。三江至北海高速公路完工之时，将使我市成为西部省区首个所有辖县都通高速公路的城市。

柳州统筹城乡发展的“一小时经济圈”“两小时经济带”将因高速公路和高等级公路的建设而成为现实。在广西瑞通运输集团董事长黄坚眼中，“四通八达的高速路网令更多的大巴车通达全国各地，源源不断的客流通过路网的层层节点将城市资金流、技术流串联互通，城市未来因此更具欣欣的蓬勃朝气。”

　  【提速关键词三】柳江航道整治2008年10月，广西提出了打造西江黄金水道、推动区域经济协调发展战略。2009年6月23日，红花水电站枢纽的一声炮响，西南水运出海北线通道柳江航道整治工程开工，成为自治区政府着力打造西江亿吨“黄金水道”北线通道的第一炮。

　  根据《广西西江黄金水道建设规划》，我市黄金水道建设项目有7个，工程项目总投资约97.85亿元。历史的选择使柳州“黄金水道”再次处于西南水运出海北线通道的战略位置，通过柳江溯融江、都柳江等我市境内的主要航运干流而上可达贵州省从江，顺流而下可达梧州、广州及港澳地区。

　  广西柳州泰升航运有限责任公司董事长刘广民对在柳江枯水时节由于船只被搁浅而耽误“钱途”的往事记忆犹新。他说，当时为了帮助那些搁浅的船只，公司还专门成立了打捞队。如今，河道通畅了，打捞队也没了生意。在市政府、货源与货运企业的关注下，柳州码头经济已经被由柳江航道整治作为发端的“黄金水道”复兴的热望加热到鼎沸。

　  【提速关键词四】柳州机场扩建航空运输方面将积极推进机场扩建工程，达到4E标准，开辟更多航线，吸引更多客源。

　  展望：立体综合蓝图

　  2009年12月7日，国务院下发了《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》。《意见》把柳州定位为“国内区域性综合交通运输枢纽”，并在提到柳州的13处表述中5处提到了发展柳州交通的具体措施。

　  近日，国务院办公厅发布了《关于批准柳州市城市总体规划的通知》，其中“完善城市基础设施体系”排在第三位：“要加快公路、铁路、航道、港口等交通基础设施建设，改善城市与周边地区交通运输条件。建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通系统。”市交通运输局局长徐士昆说，在“十一五”期间，柳州以再铸交通枢纽为目标，集四方之力，融龙城人民之智慧和创意，使柳州的交通重新焕发生机，审时度势地打造成为集铁路、水路、公路为一体的立体综合交通枢纽。

　  在“十二五”波澜壮阔的蓝图中，我们将持续完善交通建设，改善运输条件，大力推进建立各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通系统，为柳州的发展积攒底气。

　  大工业离不开大交通，以强化枢纽地位为目标，柳州，剑指“三年四千亿，工业再翻番”！