——新名片展现大柳州

　  编者按：人的姓名，绝大多数情况下都会伴随人的一生。而城市道路、桥梁的名称，其影响力可以辐射到几十年、几百年。8月9日，本报四版全文刊登了《关于公示〈柳州城市地名总体规划〉道路、桥梁规划名称的启事》。这一批96条规划道路和12座规划桥梁名称的公示，展现了到2020年我市市区宏伟版图的轮廓，也激发起许多热爱这片土地的人们对未来生活的向往。

　  从今天起，本报将连续推出一组解读报道，为读者诠释柳州路桥地名的过往未来。

“路名是城市最直接的名片”。人们可以从中读出历史、读出文化、读出发展、读出未来。柳州，一座充满生命活力的城市。按照新修编的《柳州市土地利用总体规划大纲（2006－2020年）》，柳州市中心城市用地规模2010年将扩大到125平方公里，2020年则扩大到170平方公里。如此大手笔的蓝图中，将会出现许多新生的道路、桥梁。为新生的路桥取好名字，可能会对相应区域产生几十年几百年的影响，包括记录历史、传承文化、寄托希望等。

　  新路桥名公示意义大

　  要致富先修路，而修路之前必须得先为道路“取名安姓”，才有利于道路周边一系列建筑的规划立项、立牌树坊。

　  为何在此时推出这一批新路桥名称？市民政局区划地名科负责人晏燕平表示，柳州正值“二次创业”“经济升级，城市转型”的时期，新路桥名既是落实国家民政部、住建部开展城市地名规划工作的精神，也是为柳州未来10年的城市建设发展而做准备。

　  据悉，国家民政部、住建部（当时为建设部）在2005年联合下发的《关于开展城市地名工作的通知》中说：随着我国城镇化进程的加快，各级城市中新的居民区、街巷、桥梁和自然景观不断涌现。　

　  由于历史原因，目前许多城市的地名管理与城市规划管理存在一定程度的脱节，以致出现城市地名重复、无序等问题，不仅给城市管理、人民生活带来不便，而且降低了城市的文化品位，影响了城市的发展。各级建制市及县用5年时间完成城市地名规划工作，地名规划要考虑居民区、街（路）巷、桥梁、标志性建筑物、自然景观等内容。

　  晏燕平说，就目前全区各市地名规划开展情况来看，柳州与南宁走在了前列。新地名的规划，有利于加强城市地名管理的计划性和科学性，提高地名标准化水平，优化城市地名环境，对城市管理具有重要意义。市地名志编辑办公室编辑朱文智说，柳州人都可能数得出“一桥、二桥、三桥、四桥”，那“五桥”是哪座？现如今柳州有跨江桥十几座，总不能称“十三桥、十四桥”吧？再所谓“南二环路”，

　  “南二环”在哪里？就是现在的银桐路。原来的称呼是个坏习惯。试想想，南环路还在更远的市区外围，“南二环”怎么可能在“一环”内？这都是地名不规范惹的祸，“一旦人们心中形成对新道路名称的第一印象，此后再想更改就非常之难。”所以柳州未来的城市道路，就一定要避免这种现象的发生。

　  新路桥描绘出城市未来

　  地名命名要跟上城市大建设的步伐，要体现城市总体规划精神和要求，城市地名这个体系的构筑，就要科学合理、规范有序，体现整体性、系统性和稳定性。地名命名要体现繁荣特色，提升地名文化品位，方便社会使用。根据本次路桥公示，我市未来规划的道路主要分为八个组团，城中组团路网、柳西组团路网、柳南组团路网、柳北组团路网、河东组团路网、阳和组团　  路网、官塘组团路网、沙塘组团路网。这几大板块就像市区这棵大树新生的枝体一样，让城市越来越“强大”。不计官塘组团在内，其他几个组团以市区为中心做圆形，从最北顺时针数一周，君武路、沙东路、沙香路、新北路，东有网山路、鼓山路、和祥路，南有迎宾路、南环路，西有瑞龙路、十八井路、重工路、北工大道，再回到北边的中旺路、宾贤路、新达路。官塘组团主要以环岭大道、花岭大道、新埠大道、康裕大道、龙塘大道、官塘大道、江东路、江山大道等围成一个柳州新的未来发展区域（详见图）。

　  根据城市未来道路规划，我市城市快速路网道路总长80公里，规划城市主干道总长129公里，规划城市次干道总长168公里。规划快速路网络系统“一环五射”，城市干道系统“十横七纵”。