柳州－武宣、柳州－平南高速公路新近获得“准生证”

　  交通事关城市未来。从日前通过评审的《广西高速公路网规划修编》来看，在全区计划新增的12条高速公路中，我市新增4条；同时，我市争取已久的柳州-武宣、柳州-平南高速公路获得“准生证”，计划今年动工。高速公路网“家族”成员不断壮大，将更有利于柳州的经济脉搏触角伸向沿边、沿海及内陆各经济发达地区。

　  在自治区发展和改革委员会、自治区交通运输厅编写的《广西高速公路网规划修编》（送审稿）中，有关柳州的规划增加高速公路，在功能上强化了地级市间的联系，缩短地级市之间的高速公路运营里程，增强重要通道的通行能力。

　  增加柳州经合山至南宁高速公路，形成柳州至南宁第二通道，缓解现有柳南高速的交通压力。该线全长195公里。起点位　  于我市西环高速公路柳江互通附近，往西南经过合山市、上林县、宾阳县，在五塘镇附近接南宁市外环高速公路。

　  增加梧州-柳州高速公路，全长219公里（重复里程54公里）。

　  该路线起于梧州市，往西北经苍梧县、藤县、平南县、金秀瑶族自治县、象州县，在我市接上泉南高速公路。该路线将梧州市与我市直接联系，两市间高速公路运营里程缩短了40公里；路线建成后将是我市及河池市通往广州最便捷的高速公路通道。

　  增加桂林-河池高速公路，全长216公里。该路线起于桂林，往西南与三江至柳州高速公路相交，后继续往西经罗城县，于宜州市德胜镇附近接上宜州至河池高速公路。由于现有桂林至柳州高速公路建设期较早，当时采用的路线技术标准偏低，已不能适应当前交通发展的需要。因此，该路线与三江至柳州高速公路共同形成桂林至柳州的第二通道，并与柳州经合山至南宁公路共同形成桂林-南宁的第二通道。

　  增加贺州-柳州-百色高速公路，该线为全长497公里的贺州-巴马线路中的一段。该路线起于钟山同古附近接包茂高速，往西经昭平县、蒙山县、金秀县、象州县、柳州市区、柳江县、忻城县、都安瑶族自治县、巴马瑶族自治县，在巴马县城附近接河池至百色高速公路。该路线将柳州市与百色市、柳州市与贺州市之间的高速公路里程缩短，并形成横贯广西中部的高速公路大通道。

　  此外，根据高速公路网的规划目标，本次规划修编的布局方案为“五纵八横十支线“。其中，“纵3”三江至北海高速公路全线开工，使得我市将成为西南地区第一个所有辖县均通高速公路的城市，是我市打造“一小时经济圈、两小时经济带”的重大突破。柳州至梧州高速公路是“横4”苍梧（龙眼咀）至平果高速公路的支线，目前我市和广西交通投资公司、来宾市及贵港市完成了联合投资建设协议的签订，正在进行项目工程可行性报告编制等项目前期工作。柳州-平南高速公路作为柳州至梧州高速公路的一期工程，计划将于今年动工。

　  目前，我市已修建完成的绕城高速公路过境线，与已建成的宜柳高速公路和桂柳高速公路部分路段，共同组成柳州市高速公路环线。鹿寨-阳朔、三江-桂林、三江-柳州-北海高速公路，已列入国家和广西高速公路网规划并已在2009年开工，计划于2012年完工。柳州－南宁高速公路改扩建工程于今年2月动工，计划在2011年5月前主体工程完工。