依据自治区交通厅高速公路网规划调整初步方案，市交通局近日在进行《柳州市交通发展状况及“十二五”规划初步构想》时提出，“十二五”期间，我市将新增或扩建改造5条高速公路。届时市民可在3小时内到达几乎广西所有的地级市，柳州区域性交通枢纽的城市交通定位将得到大大的巩固。

　  这份初步构想，提出了我市“大交通”的发展思路和重点，其中列入初步新增规划的高速公路有：

　  ●柳州至梧州高速公路，其可行性研究Ｋ线推荐方案路线走向：柳州东互通－柳江里雍－象州寺村－金秀大樟－平南官成－梧州。实现柳州通往珠三角距离最短高速公路，还可通过柳江里雍互通进出口为规划建设不受红花电站船闸限制的柳江沿岸港口提供公路水路联运快捷通道。

　  ●柳州至南宁第二高速公路，其路线走向：柳州洛满－忻城大塘－合山－上林－宾阳－南宁。

　  ●贺州－柳州－巴马高速公路，其路线走向：贺州同古－昭平－蒙山－金秀－象州－柳江穿山－忻城－都安－巴马（接河池-巴马-百色高速公路）。实现柳州向东直通广东、福建，向西直通云南的新东西向高速公路通道。

　  ●桂林－融水－河池高速公路，其路线走向：桂林两江－融安浮石－融水县城－融水和睦－罗城－环江－河池。

　  ●扩建改造桂林－柳州－南宁高速公路（双向六车道或八车道），争取新增官塘和穿山高速公路互通进出口，促进官塘和穿山工业区更好更快发展。

　  据了解，至今年9月我市已修建完成绕城高速公路过境线，与已建成的宜柳高速公路和桂柳高速公路部分路段共同组成柳州市高速公路环线。鹿寨-阳朔、三江-桂林和三江-柳州-北海高速公路已列入国家和广西高速公路网规划并在今年开工。柳州至梧州高速公路已完成了我市和广西交通投资公司、来宾市及贵港市联合投资建设协议的签订，目前正在抓紧进行项目工程可行性报告编制等项目前期工作。