崛起中的柳东新区让无数柳州人充满了遐想。未来的柳东会是怎样？根据规划，它将着力打造成为“柳州城市门户园区”“中国－东盟汽车循环产业城”“国家级经济开发区”、“大柳州”的东部宜居新城……一幅更壮美的画卷正徐徐展开。

    汽贸领跑  面向全球
    在这幅壮美的画卷中，极其浓墨重彩的一笔，无疑是即将在阳和建设的“中国－东盟汽车循环产业城”。
    该项目首期用于商业开发的规划面积就达300至400亩，规模之大，不仅是广西第一，也是西南之最。更重要的是，该项目依托地处东盟自由贸易区中心地带的区位优势，目标是打造面向全球的汽车产业产品区域和出口商贸基地。
    按照计划，该项目2008年启动后，将分阶段建设全球性采购平台、售后市场采购平台、汽车美容及改装用品贸易平台、整车销售平台。到2017年，最终形成600亿元至800亿元汽车产值、1000亿元汽车产品交易额的规模，区域人口达到25万至30万人。
    据了解，目前，该项目已经启动建设汽车4S广场、国家级检测中心、汽车研究中心、汽车零部件技术公共平台、汽车中试基地、10万平方米多层标准厂房、产业工人之家、总部基地。同时，为项目配套的汽车零部件配套物流中心项目也已启动。

    和谐柳东  宜居新城
    在这幅壮美的画卷中，极其浓墨重彩的一笔，还将是柳东新区作为“大柳州”城市东部新城所展现出来的宜居、和谐。
    柳东新区以官塘片区为主体，按“一轴、一带、两区、多核”的功能结构布局——
    “一轴”是指新区发展轴，即柳东大道，主要接受城市工业外迁，同时发展花卉、果蔬、特色农产品和休闲农业。
    “一带”指柳江沿江带，主要利用柳江的景观资源，在滨江地段展开综合功能的开发，包括居住、商贸、会展、休闲等，提升柳江沿线的土地价值。
    “两区”包括官塘片区和阳和片区。官塘片区为配套完善的居住、商贸、办公、产业、物流、学校等多种综合功能区；阳和片区作为功能相对简单的综合性开发区实施建设。
    “多核”指整个柳东新区以官塘为主核心，同时在滨江沿线形成阳和、古亭山、会展中心、雒容、花岭物流中心、绿壶对岸等6个片区服务中心，形成“一主六副”核心结构。

    据了解，在这种功能结构布局下，未来的柳东新区在成为柳州最重要的工业基地的同时，还兼具了行政、商贸、办公、休闲、物流、会展、居住、景观等诸多城市功能。未来5年内，新区人口将达到20万人。