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提高我市综合交通运输能力的《柳州市港口总体规划》，昨天下午原则上通过了自治区人民政府授权广西交通厅组织的专家审查。参加《柳州市港口总体规划》审查会的有交通部珠江航务管理局、自治区发改委、区航务管理局、区水利厅、区国土资源厅、区建设厅、区环保局、广西海事局、广西交通战备办公室、南宁铁路局及我市相关对应的部门单位，以及当即组成的《柳州市港口总体规划》审查专家组。
记者在审查会上了解到，作为广西地区性主要港口，柳州港与区内其他主要港口相比，长期以来港口建设呈滞后状态，原有小码头设备简陋，堆场地、仓库不足甚至无堆存设施。总体规划的柳州港近期将发展成为集装箱和件杂货为主、铁水联运等功能齐全、配套完善、管理到位的现代化内河港口，以腹地商品出口为主兼顾货物中转并为柳州市旅游休闲娱乐服务的内河综合性港口，远期将发展成为桂中地区以港口为平台面向泛珠江三角洲地区的物流中心。
《柳州市港口总体规划》的规划河段主要限于柳州市城市上游露塘至下游红花枢纽河段，规划河段长约82公里。《柳州市港口总体规划》中的柳州港划分为4个港区、4个沙码头、5个旅游码头、2个游船停靠点和2个战备码头。4个港区分别为太阳村港区、鹧鸪江港区、阳和港区和官塘港区；4个沙码头为露塘、螺蛳岭、兰家村和阳和沙码头；5个旅游码头是环江、三门江、鸡喇、立冲、洛维旅游码头；2个游船停靠点为江滨游船停靠点（原江滨客运码头）和壶东大桥下游游船停靠点。
在《柳州市港口总体规划》中，阳和港区、官塘港区是规划重点发展港区，鹧鸪江港区是现有主要港区，太阳村港区仅保留现有太阳村水泥码头一个泊位，以满足企业生产的运输要求。
柳州市港口总体规划近期为2015年，中期2020年，远期为2030年。
专家组在广泛听取意见的基础上进行认真讨论，原则上通过审查，但还要作进一步修改和完善后，按规定程序报自治区人民政府审批。
记者在审查会上了解到，作为广西地区性主要港口，柳州港与区内其他主要港口相比，长期以来港口建设呈滞后状态，原有小码头设备简陋，堆场地、仓库不足甚至无堆存设施。总体规划的柳州港近期将发展成为集装箱和件杂货为主、铁水联运等功能齐全、配套完善、管理到位的现代化内河港口，以腹地商品出口为主兼顾货物中转并为柳州市旅游休闲娱乐服务的内河综合性港口，远期将发展成为桂中地区以港口为平台面向泛珠江三角洲地区的物流中心。
《柳州市港口总体规划》的规划河段主要限于柳州市城市上游露塘至下游红花枢纽河段，规划河段长约82公里。《柳州市港口总体规划》中的柳州港划分为4个港区、4个沙码头、5个旅游码头、2个游船停靠点和2个战备码头。4个港区分别为太阳村港区、鹧鸪江港区、阳和港区和官塘港区；4个沙码头为露塘、螺蛳岭、兰家村和阳和沙码头；5个旅游码头是环江、三门江、鸡喇、立冲、洛维旅游码头；2个游船停靠点为江滨游船停靠点（原江滨客运码头）和壶东大桥下游游船停靠点。
在《柳州市港口总体规划》中，阳和港区、官塘港区是规划重点发展港区，鹧鸪江港区是现有主要港区，太阳村港区仅保留现有太阳村水泥码头一个泊位，以满足企业生产的运输要求。
柳州市港口总体规划近期为2015年，中期2020年，远期为2030年。
专家组在广泛听取意见的基础上进行认真讨论，原则上通过审查，但还要作进一步修改和完善后，按规定程序报自治区人民政府审批。
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