黔桂铁路扩能改造奋战四年广西段昨建成通车

    日报消息，经过上万名铁路建设者整整4年的艰苦奋战，昨天下午5时18分，随着首列电动机车顺利通过最后一个施工封锁点，黔桂铁路扩能改造工程广西段已全部建成通车。

    黔桂铁路扩能改造工程广西段南起柳州市区，途径柳江、柳城、宜州、河池、南丹，北至贵州麻尾，全长262.9公里。工程自2004年12月16日开工。全段有北浩龙江大桥、下王祥特大桥、六甲隧道等8项重点控制工程。

    在全国路网格局中，黔桂铁路是“八纵八横”铁路运输主要通道中的“八纵”之一。黔桂线扩能改造工程竣工通车后，黔桂铁路的线路全长由607公里缩短至489公里，线路等级由国铁Ⅱ级铁路提升为国铁I级单线电气化铁路，预留复线，柳州至洛满增建二线，机车牵引重量比改造前增加3倍以上，近期通过列车能力45对，年输送能力1500万吨。旅客列车广西段运行时速为柳州至金城江160公里、金城江至龙里140公里。如此一来，柳州至贵阳旅客列车运行时间由原来的14个小时缩短为5小时，成为广西至贵州间最快捷的旅游通道。