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交通决定着一个城市的未来，大发展必须要有“大交通”。今年两会期间，市委书记陈刚为发展柳州大交通优势奔走呼吁的情景，让市民记忆犹新。近日，记者从我市交通部门了解到，在当前全区乃至全国大开放大发展的格局下，今年我市将继续推进再造柳州交通枢纽新优势工作，为柳州经济社会发展构筑良好的交通环境。
■铁路方面：今年，市委、市政府将继续争取把柳肇铁路挤进国家铁路建设计划。湘桂铁路扩能改造工程已于去年底启动，其中柳南城际铁路项目建成对柳州与南宁、桂林形成“一小时”经济圈有着重大的意义。
■高速公路方面：在今年全区计划新开工的4条高速公路中，经过我市的有汕头至昆明高速阳朔至鹿寨段和厦蓉高速桂林至三江段2条纳入国家高速公路网的高速公路。同时，广西地方高速规划的梧州至百色高速梧州至武宣段、三江至北海高速三江至贵港石龙段、平果至梧州高速梧州至贵港石龙段走向优化和提前实施的争取工作，将为打通我市通往广东的南、北线两条快速通道添力。
■国省干线公路改造方面：321国道三江至贵州从江二级公路工程不仅涉及民族地区发展，而且关系到沿途4个乡镇通油路。
■水路方面：柳江“黄金航道”的重新开发利用摆上议事日程，由于柳江航道还属于四级航道，仅能通航100-500吨位的船舶，整治迫在眉睫。红花至石龙三江口段航道一期疏浚改造工程，预计在今年枯水季动工，建成后将使柳江水道实现常年通航300-500吨船舶能力。此外，阳和码头建设的前期工作也在积极推进。
■农村公路方面：全年计划修建农村公路项目183个1842.1公里，投资规模约3.99亿元，将实现地方管养公路通达的乡镇“乡乡通”的目标。其中新开工建设的公路工程111个共833.7公里，投资约2.95亿元；建设乡镇客运站9个，便民码头16个。续建工程项目72个1008.4公里，投资规模1.04亿元，实现地方管养所有通乡镇公路全面硬化的目标。
■铁路方面：今年，市委、市政府将继续争取把柳肇铁路挤进国家铁路建设计划。湘桂铁路扩能改造工程已于去年底启动，其中柳南城际铁路项目建成对柳州与南宁、桂林形成“一小时”经济圈有着重大的意义。
■高速公路方面：在今年全区计划新开工的4条高速公路中，经过我市的有汕头至昆明高速阳朔至鹿寨段和厦蓉高速桂林至三江段2条纳入国家高速公路网的高速公路。同时，广西地方高速规划的梧州至百色高速梧州至武宣段、三江至北海高速三江至贵港石龙段、平果至梧州高速梧州至贵港石龙段走向优化和提前实施的争取工作，将为打通我市通往广东的南、北线两条快速通道添力。
■国省干线公路改造方面：321国道三江至贵州从江二级公路工程不仅涉及民族地区发展，而且关系到沿途4个乡镇通油路。
■水路方面：柳江“黄金航道”的重新开发利用摆上议事日程，由于柳江航道还属于四级航道，仅能通航100-500吨位的船舶，整治迫在眉睫。红花至石龙三江口段航道一期疏浚改造工程，预计在今年枯水季动工，建成后将使柳江水道实现常年通航300-500吨船舶能力。此外，阳和码头建设的前期工作也在积极推进。
■农村公路方面：全年计划修建农村公路项目183个1842.1公里，投资规模约3.99亿元，将实现地方管养公路通达的乡镇“乡乡通”的目标。其中新开工建设的公路工程111个共833.7公里，投资约2.95亿元；建设乡镇客运站9个，便民码头16个。续建工程项目72个1008.4公里，投资规模1.04亿元，实现地方管养所有通乡镇公路全面硬化的目标。
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