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1月10日下午，市委副书记、市长陈刚率队在京专程拜会铁道部官员，就柳肇铁路建设项目争取铁道部的帮助和支持。
拜会时，陈刚向铁道部总经济师兼发展计划司司长黄民介绍了相关情况。陈刚说，多年来，柳州市同铁路部门结下了深厚的兄弟情谊。去年11月底揭牌成立的南宁铁路局其前身——柳州铁路局，54年来为柳州的经济社会发展和交通枢纽地位的形成做出了不可磨灭的历史性贡献。柳州市委、市政府对铁道部长期以来对我们的大力支持和帮助表示衷心感谢！
陈刚说，柳州作为广西最大的工业城市，工业经济发展很快，目前全市工业经济总量占了广西的四分之一。这其中也得益于柳州的交通枢纽优势地位。按照柳州“十一五”规划，我市工业总产值在2010年将达到2400亿元。但目前交通运输已经成为制约柳州快速发展的一个“瓶颈”。面对柳铁南迁后新的发展形势和柳州自身加快发展的迫切需求，市委、市政府和全市各族人民热切期盼黔桂铁路延长线柳肇铁路项目能够早日开工建设，以尽快解决难题化解“瓶颈”。
黄民代表铁道部对柳州市委、市政府长期以来对铁路部门工作的支持和对铁路系统的关爱表示感谢。黄民说，柳铁南迁成立南宁铁路局是为了配合泛北部湾经济区发展而做出的战略调整。柳铁虽然南迁，但是柳州的交通枢纽地位不会因此受到太大的影响。因为铁道部制订的到2020年的全国铁路路网发展规划，仍然强调要保持强化柳州货运枢纽的中心地位，从昆明和贵阳去往广东的两条铁路建设肯定要兼顾到这些因素。黄民对我市积极主动申报柳肇铁路建设项目表示赞赏和欢迎，并表示铁道部也会积极考虑柳肇铁路的规划和建设问题。
市领导周惠峰、张福海、严世明、张永刚、张乔林，南宁铁路局总工程师何曲波等拜会时在座。
拜会时，陈刚向铁道部总经济师兼发展计划司司长黄民介绍了相关情况。陈刚说，多年来，柳州市同铁路部门结下了深厚的兄弟情谊。去年11月底揭牌成立的南宁铁路局其前身——柳州铁路局，54年来为柳州的经济社会发展和交通枢纽地位的形成做出了不可磨灭的历史性贡献。柳州市委、市政府对铁道部长期以来对我们的大力支持和帮助表示衷心感谢！
陈刚说，柳州作为广西最大的工业城市，工业经济发展很快，目前全市工业经济总量占了广西的四分之一。这其中也得益于柳州的交通枢纽优势地位。按照柳州“十一五”规划，我市工业总产值在2010年将达到2400亿元。但目前交通运输已经成为制约柳州快速发展的一个“瓶颈”。面对柳铁南迁后新的发展形势和柳州自身加快发展的迫切需求，市委、市政府和全市各族人民热切期盼黔桂铁路延长线柳肇铁路项目能够早日开工建设，以尽快解决难题化解“瓶颈”。
黄民代表铁道部对柳州市委、市政府长期以来对铁路部门工作的支持和对铁路系统的关爱表示感谢。黄民说，柳铁南迁成立南宁铁路局是为了配合泛北部湾经济区发展而做出的战略调整。柳铁虽然南迁，但是柳州的交通枢纽地位不会因此受到太大的影响。因为铁道部制订的到2020年的全国铁路路网发展规划，仍然强调要保持强化柳州货运枢纽的中心地位，从昆明和贵阳去往广东的两条铁路建设肯定要兼顾到这些因素。黄民对我市积极主动申报柳肇铁路建设项目表示赞赏和欢迎，并表示铁道部也会积极考虑柳肇铁路的规划和建设问题。
市领导周惠峰、张福海、严世明、张永刚、张乔林，南宁铁路局总工程师何曲波等拜会时在座。
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