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柴油紧缺影响生产生活

  • 2007-11-28   记者 唐小玉

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   “我们食堂每周要用100升柴油,那天排队排了一上午才买回9升,后来打报告向中石化报批才解燃眉之急,否则职工都没饭吃了。”             
    “非常受影响。”11月27日接受采访时,市二运公司有关负责人也大倒苦水:所有车辆都派出去了,由于油品紧张加不上油都回不来。广西瑞通公司货运公司负责人也叫苦连天:货车大部分时间都在加油站排队加油,货运量已猛减了一半。               
    记者11月27日在中国石化航银路加油站看到,前来加汽油的小车进出顺畅,而等候加柴油的货车、大客车却排成了两条长龙。玉林司机林师傅说,他听说这里允许加满油便赶过来了,“老乡打电话讲博白那边抢油都打破头了”。为及时加上油,一位先生开小车来顶班排队,让刚从外地回来的弟弟回家洗澡吃饭,自己在路边买了个红薯充饥。               
    “我们把社会责任放在第一位,想的是如何保证市场供应,没想过囤积油品。”面对当前的严峻局面,占柳州成品油市场销售份额73%的中石化柳州石油分公司11月27日召开了首次媒体见面会,该公司分管销售的负责人明确表态,他们会千方百计保证地方成品油市场稳定供应。
    据了解,本月18日,中石化召开了关于保证成品油市场供应的紧急电视电话会议,部署了10项措施,要求各生产、销售企业不惜成本保证市场供应,履行好国有企业关键时刻的政治责任和社会责任,油品限售也逐步放开。相关报道显示,中石化集团公司12月将进口31.6万吨成品油,据统计,近三个月,该公司已累计进口成品油38.8万吨。此外,该公司还要求炼油厂增加柴油产量供应市场,确保供应。中石化拨给广西7000吨柴油以稳定市场。今年10月,中石化柳州分公司投放我市的0#柴油每天有880吨,最近几天已达到约1300吨。
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