柳江泛舟今昔谈    

陈佚生

“百里柳江”已通过国家旅游局评审成功跻身4A级景区行列，不禁使我想起泛舟游江的事来。

自我荡浆，伴随绿水清风，赏玩水光山色，是无比惬意的的人生。大自然水上风光的妩媚，早已招唤着游人，古人把泛舟作为一种娱乐手段，已经贯穿于人们的日常生活之中。《诗经·邶风·二子乘舟》有云：“二子乘舟，泛泛其景。”就反映当时泛舟赏景的乐趣。唐代人们格外喜欢泛舟于江河湖溪之间，他们经常不分昼夜携酒登舟，以期陶醉于碧波绿浪中。宋之问《早春泛镜湖》诗：“漾舟喜湖广，湖广趣非一。愉目野载芜，清心山更出。孤烟昼藏水，薄暮朝开日。但爱春光迟，不觉舟行疾。”卢照邻《七夕泛舟》：“连桡渡急响，鸣棹下浮光。日晚菱歌唱，风烟满夕阳。”透过诗情画意，可以看出唐人泛舟的乐趣。以后历朝历代，人们泛舟情怀有增无已。

柳州人对江上泛舟，兴致不减于外人。时代久远的我不是很了解，只从柳州市志办编辑的《柳州诗文征》中，见过几首古人泛舟柳江的诗文，明朝有个广东南海人叫黄衷的，在广西做过粮官，写过一首《柳江夜泛》诗。清代马平人欧阳金有《鹧鸪堆竹枝词》描述在鹧鸪堆（原市机关幼儿园后面临江处）附近泛舟所见：“树隐殘堆长碧苔，峰峰山色向人来；一篙新涨水添绿，夹岸野棠花乱开。”郑小谷家住象州，经常乘船到柳州，目的多是访友，动机却在游河，他在泊舟柳江诗中有“出门一笑不掉头，笔床茶灶随行舟”句，说明他每次泛舟时都带上文房四宝和烹茶用具。杨廷理在柳期间，也有放舟柳江的兴致。

记得儿童时代，在枕江楼（今东门市场背后）码头直到东门沙角的江面，都停有很多属私人的“住家船”，不少船边都系有两三条小艇，那是供人租来泛游用的。在上世纪五十年代，只要身上拿得出两毛钱，就可以租一条小艇划一个钟头。那时民风纯朴，租船不用交押金，也没有身份证可以抵押，只是把衣物寄放在“住家船”上，就可以把小船划走，到时再划回来就行了，从来没有过小船像现在租小轿车那样，被人骗走的事情发生。若是超过十把分钟，船家也不会像现在打电话那样，超过时间就要加收一个时段的钱。所以，孩子们只要有几分钱，就会邀四五个同伴凑在一起合伙租条船玩个痛快。当然，孩子泛舟其意不在欣赏山水风光，因为靠近萝卜洲那边的水流湍急，划下去就没有力气再划回来了，只是把船划到江心跳水嬉戏。大人也爱租船游玩的，尤其是那些正在谈恋爱的情侣，会带上些饮料食品，把船划到灯台山下石壁边玩耍。有力气的还敢把船划到萝卜洲或更远一点的地方去享受清静的二人世界。那时学校和机关团体的团组织活动，也有租船游河的。1957年暑假我从外地回家，已经在各小学当老师的柳师同学，邀我参加由柳州市教工团总支组织的水上活动，那是划船比赛，从沙角划到灯台山下。由我掌舵的那条船直线到达，得了第一名，奖品是几个大西瓜，同舟共划的老师们都夸奖我这个舵手够力。后来出租小船这一行业，在合作化以后被取消了。

柳江上出现公营的游船好像是在上个世纪八十年代，1986年民革柳州市委会曾组织全市民革党员搞了次游江活动，包了一艘游船从河北大码头一直开到二桥还要下去的、属河东乡的一处松树岭上岸，由于岭上没有什么好玩的，在上面打了一转又乘船返回。那时两岸没有什么风光可观赏的，目的只是让大家一览二桥的雄姿，感受改革开放的伟大成果。到九十年代末，才开辟柳州市区和柳州到洛维的游览航线，后因客源稀少无法维持而停业。这期间柳江市区河段出现不少私人游，因船体陈旧和无安全设施，多数被航运部门叫停。随着柳江两岸的美化和红花水电站的建成，2004年成立了柳州市江岸水上旅游客运有限公司，购入客轮一艘，经营市区到红花电站和市区江面夜游业务。2007年初，又有柳州市西江假日游船服务有限公司经营的、设有茶座的“柳江游一号”游船出现在市区江面。为了发展“水上经济”，去年8月，有关部门原则性通过了《柳州市“百里柳江”水路旅游客运管理办法》，今后，从市区至柳江红花电站乃至融江大埔电站水域间的“百里柳江”，都可以泛舟畅游，且有章可循，安全也有保障。