随着柳州市社会主义新农村建设的不断推进，农村的村容村貌发生了天翻地覆的变化，农民的生活条件也有了明显提高。柳州市在 “十一五”农村公路建设目标中提出，“十一五”期间，在2005年行政村通公路率要从63.6%的基础上争实现91.33%；乡镇通沥青水泥路率要从75.6%上升到100%；新增327个行政村通等级沥青（水泥）路，实现68.84%的行政村通沥青（水泥）路；改造43个农村公路渡口，完成38座渡改桥，实现全市72%以上的农村公路渡口完成改造或渡改桥建设；建设43个农村客运站，实现全市66.3%以上的乡镇具有较为完善的客运站设施。

农村公路的建设改变了农村千百年来“日出而作，日落而息”的生活方式，方便了村民出行，不仅拉近了乡村之间的距离，而且拉近了城乡之间的距离。

但与此同时，路灯的配套建设却相对滞后。这就给村际交通带来了一些问题。

1、村庄之间的公路两边比较偏僻，少有村民居住，往往一遍漆黑；车辆行驶在农村公路上，只能看到前方道路，拐弯路口并不明显，容易错过而导致迷路。

2、弯道较多，路况复杂，农村公路山路较多，弯路和坡路较多，安全护栏不健全，给交通安全埋下隐患。

3、为社会治安管理留下一定隐患，给不法分子留下了可趁之机。

因此，我们建议适当增加农村道路路灯配置，方便村民出行，更好的服务农民。