关于恢复广西公路“零起点”史料纪念馆的建议

朱小乐

柳州，是广西公路“零起点”的所在地。据资料显示：孙中山在《实业计划》中对广西提出建设方略中，首先提出把柳州、梧州建成广西、乃至西南的交通、实业中心，在李宗仁、白崇禧主政初期，究竟把柳州还是桂林设立为广西首府争议期间，伍廷飚根据孙中山的方略，首先在柳州开建连通广西各地的公路，因此广西公路的“零公里”就设在柳州市内。 

具体地点大概在鱼峰山旁的法式天主教堂前（即现在的大韩民国临时政府柳州纪念馆），因为当年民国柳州运输客运站就坐落在此，并在伍廷飚的主持下，以此为开端，修通了往当年广西省首府桂林及后来广西模范省首府南宁的现代公路，并取代沿袭了两千年的牛马驿站模式，广西的公路客运、货运从这里开始。由于当时治安不靖，广西公路上拦路抢劫、谋财害命事件层出不穷，以往的汽车司机在“零公里”地点自发设置有神堂，出发前在这里祈祷平安。

　  如果将这座零公里建筑恢复其原来历史面貌，设立广西公路史料陈列室，既能让柳州的中小学生有一个课外历史学堂，对广西公路史有更直观的了解；还可将这里作为每年广西春运的启动仪式承办地点，邀请广西相关部门的领导依照“民俗”，带领广西各地市的司机代表（烧香）祈福春运平安；还能成为柳州的一个旅游景点。

建议：

 　 1.尽快组织专家、学者开展考察调研，确定广西公路“零起点”地点，筹建广西公路史料陈列馆。

 　 2.在广西公路“零起点”的所在地—柳州，启动广西春运的相关大型活动，并将活动每年延续。