友谊路的上班高峰实况。

下班高峰期的车辆和放学的学生挤在一起。

上班高峰期，交警在指挥交通。

    【热点关注】

    “今天，你挨堵了吗？”

    “堵车，已经是每天绕不过的烦心事了。”

    “为了避免堵车，我竟爱上了加班……”

    城市的交通拥堵，已经是城市居民每天面对的一个无奈事实。在“两会”内外，热度最高的话题之一就是“交通拥堵和停车难”。“两会”场内，代表委员们纷纷为城市道路“拥堵症”共商良策、问诊开方；“两会”场外，市民和网民对此也是反应强烈，呼吁声高涨。

    围绕“治堵突围”，市民和人大代表、政协委员有话说——

    【百姓声音】堵的不单是路还有心

    “文昌桥到市区路段，从下午五点就开始‘准拥堵’，五点半之后简直‘堵成一锅粥’！”出租车司机李海铭抱怨道，碰到堵车，素质高的或许会相互让行，素质不高的就会随意加塞、互不相让，“你说堵的是路还是心？”

    在某英语培训机构做教师的王茜说，每天上下班时，柳石路南段特别拥堵，不少大车在路上行驶。“希望一些大型的货车走高速，把道路让给小车通行。”

    微友“tweety1033”不止一次在《柳州日报》官方微信平台“柳州发布”微信号里留言：“交通拥堵很大一部分原因是城市支路规划不合理，城市支路段少，通行能力较差。此外，多数路边停放汽车，人行道‘缩水’严重，有些路段开口不畅，交通灯指示不明。一旦主干道发生拥堵，就难以疏散车辆，导致拥堵状况无法得到缓解。”

    【代表委员评说】勤“服”法律严管与心理调解“两副药”

    人人都是交通参与者，开车时希望一路通畅，行走时希望车辆礼让。在“两会”上，不少市人大代表、政协委员围绕治理城市交通拥堵提出了诸多见解。他们认为，治疗交通拥堵的“病症”，需勤“服”法律严管与心理调解“两副药”。

    “我去过国内外的诸多地方，就交通拥堵问题，感受最深的是驾驶人的素质。”市政协委员、广西景耀律师事务所主任钟柳才说，城市交通拥堵固然和马路宽窄、车辆多少有直接的关系，但并非根本原因。同一条路，高素质的驾驶人与低素质的驾驶人通过的情况完全不同，前者井然有序，顺畅通过；后者随意加塞、鸣喇叭催促等诸多情况频发，交通乱成一团。钟柳才认为，严格的交通法律在治理城市交通拥堵上具有十分重要的意义，通过严管重罚，在驾驶人与行人心中种上一颗“怕”的种子，这样，驾驶人严格按照交通法律行驶，行人按照交通信号灯行走，城市的交通便可井然有序，拥堵的情况便可大为减少。另外，就柳州的实际情况来说，解决交通拥堵难题，除了提升驾驶人的素质外，多建高架桥分流交通以及建设轻轨也是比较适宜的办法。

    市政协委员、市心理协会会长谢静认为，治理城市交通拥堵问题不应该仅仅停留在道路违法行为的整治上，更应该在心理层面上加以研究。在道路上，车流要想顺畅起来，驾驶人应该礼让，行人也要遵守信号灯快速通过，在互动中维护交通秩序，缓解道路交通拥堵问题。谢静建议，市民在考驾照时，应该加上一项性格评判测试，从而判断市民是否适合驾车、是否易患“路怒症”等，若发现市民性格存在缺陷，可对其进行治疗或者禁止考驾照等。

    市人大代表、柳北区区长左崖认为，交通问题与民生密切相关。造成道路交通拥堵的一个很重要的原因是车辆在道路两旁乱停放，导致道路狭小，车流缓慢，建议我市加快解决公共领域的停车问题。

    记者从市交警部门了解到，为解决交通拥堵问题，我市目前已经采取了综合运用出租车上下客分离、乘客S形排队候车、行人二次过街及公交均衡布线等交通工程技术，尽量减少路段交通冲突点，提高车辆的通行效率。另外正在采用交通拥堵位移、交通转移的理念，通过改变校门位置、充分利用桥底空间等办法，设立专用“学生等候区”“接送车辆临时停放区”等方式解决学生上下学高峰期时的交通拥堵状况。目前，包括“微小事故快处快撤”“礼让斑马线”等在内的诸多措施已经在我市推行，交通拥堵的状况有望在今后得到进一步缓解。