根据县政协常委会2013年工作要点的安排，经科委于2013年11月7日组织部分经济、科技界委员对我县汽车总站客运服务站建设情况进行视察。现将视察情况报告如下：

一、汽车总站客运服务站建设现状

通过“看、听、议”，委员们一致认为：县交通局在县委、县政府领导下，开拓创新，认真抓好汽车总站客运服务站建设的各项工作并按时投入使用，取得较好的成绩：

（一）建设基本情况

2005年，瑞通集团出资200多万购买县政府出让的56亩建设用地用于新客运站建设，2007年奠基并开始实施三通一平。由于国防光缆横穿站址需迁移等多种原因，三通一平直到2009年10月才完成，客运大楼于2011年2月份正式开工建设。该项目按照国家二级客运站标准规划、设计，总投资5000多万元，总建筑面积为7060平方米，其中主站房建筑面积约为5540平方米，站前广场1.35万平方米，停车场1.73万平方米，设有7个售票窗口，4个检票口，20个发车位，日均发送旅客5000余人次。现除站前广场西区因变更其原有使用功能还在施工外，项目总体建设已于2013年8月份通过竣工验收。2013年10月11日自治区运管局对新站进行等级评定，核定为二级汽车客运站。

（二）新站启用情况

新客运站搬迁社会关注度高、影响面广，若工作不细致不到位，极易引发社会矛盾，影响行业和社会稳定。县委、县政对此高度重视，多次组织相关部门召开搬迁工作协调会，及时解决工作中存在的问题。县交通局充分做好搬迁工作方案和预案，确保工作有序开展，同时做好客运企业、客车经营业主以及乘客的思想工作，取得他们的理解和支持，共同维护行业和社会稳定。通过充分准备，2013年10月21日新站顺利搬迁并正式启用。新客运站的建成使用，解决了我县老客运站设施简陋、安全隐患突出等问题，对于改善群众出行条件、缓解城区交通压力，进一步提升城区服务功能具有重要的意义。

目前，新站已成为我县道路客运和公交客运枢纽，开行有省际、市际、县际及县内客运班线23条，进站客车186辆，日均发送乘客约1700人。新站启用以来，设施和设备运行正常，运输市场秩序稳定。

二、存在的主要问题

1．新站搬迁后，距县城中心有一定距离，三轮摩托车乱涨价现象严重，群众出行成本增加，意见较大。

2．站前道路交通安全设施不完善，站前没有设置减速带、行人斑马线、安全标志牌，旅客过马路存在安全隐患。

3．加油站至新站路段的路灯未投入使用，站内路灯、照明设施不够完善，给夜间进出站的旅客带来不便。

三、建议

1．县政府督促物价等相关部门加强对县城三轮摩托车的管理和整治力度，使三轮摩托车的收费回归理性，同时开通县城公交，增加出租汽车的投放数量，确保群众出行经济安全、方便快捷，切实解决广大群众出行难问题。

2．建议县政府投入资金完善站前行人斑马线，安全标志等安全设施。

3．建议县政府尽快完善加油站至新站路段的路灯并投入使用；县汽车总站在站前广场设置两盏高杆灯，增加站前广场夜间的亮度，方便旅客夜间进出。